Kuriren kunde nyligen avslöja att lastbilschaufförer, som arbetar på uppdrag av Samskip van Dieren, tvingas bo i en kommunal barack på logistikcentrum. Byggnaden är full av svartmögel och inte säker att sova i, ur brandsäkerhetssynpunkt.
– Att kommunen överhuvudtaget hyr ut fastigheten i det här skicket är bedrövligt, sa Ewa Callhammar (L) till tidningen då.
Kritiken mot chaufförernas situation har inte låtit vänta på sig. Förutom starka reaktioner i Kurirens kommentarsfält, reagerar oppositionspolitikern Tony Rosendahl (V) kraftigt på tidningens redogörelse.
– Ingen ska behöva vistas i sådana utrymmen, vare sig man tillbringar dagtid där eller sover över. Det är fullständigt oacceptabelt. Samskip har ansvar för de anställdas arbetsmiljö, men struntar fullkomligt i deras välmående. Det är under all kritik att samhällsbyggnadsförvaltningen inte har haft koll på den här lokalen genom åren.
Vad förväntar du dig ska hända nu?
– Jag förväntar mig att både företaget och kommunen ser till att det omgående finns lokaler som är fullgoda som chaufförerna kan använda. Arbetsmiljöansvaret ligger på van Dieren, men kommunen har krav på sig att se till att lokalerna man hyr ut är i fullgott skick. Vi har en arbetsmiljölagstiftning i Sverige med regler om hur personalutrymmen ska vara, säger Tony Rosendahl.
Såväl han som Ewa Callhammar har i interpellationer ställt frågor om situationen till kommunstyrelsens ordförande, Johan Söderberg (S). Svar på deras frågor kommer att ges när kommunfullmäktige sammanträder.
Göran Pålsson, vd för Samskip van Dieren, säger att han känner till att lokalerna som de hyr av kommunen inte är lämpliga att bo i. Men varför det fortfarande görs kan han inte svara på. Däremot meddelar han, precis som kommunen gjorde i tidningens förra artikel, att företaget ska få hyra ny mark och bygga nya övernattningslokaler till lastbilschaufförerna.
– Däremot är jag inte insatt i tidsplanen. De nya lokalerna kommer att ligga nära vårt terminalområde. Redan hösten 2022 var vi på plats vid de nuvarande lokalerna och insåg att vi behövde hitta lämpligare lokaler, sedan är det svårt när det är ganska många chaufförer det handlar om. Det har aldrig varit tanken att chaufförerna ska bo där hela veckan, säger Göran Pålsson.