SMK Vingåkers-ekipaget med Lars Ohlson och Göran Widell, som båda bor i Julita, var med i tätstriden under rallyts alla tre etapper, från starten på Gelleråsen i onsdags till lördagens målgång.
Ett tag under fredagen ledde de också klassen 1976-81 1 601-2 000 cm3 i sin Opel Ascona B. Den ledningen tappade de visserligen, men höll sig kvar på pallplats under lördagen och slutade trea, 13 sekunder från andraplatsen och en minut och 22 sekunder från seger.
– Det kan inte bli så mycket roligare, säger Lars Ohlson som blev femma senast, 2019.
Han och Göran Widell var inte långt från andraplatsen och satsade stort. Då var det nära att allt var över.
– Det gick i 160 kilometer i timmen när jag skulle bromsa för en skarp högersväng. Men det hände ingenting när jag trampade på pedalen. I stället gick vi rakt igenom ett fårstängseö och ut i en hage, säger Lars.
Men han fick upp bilen på vägen och lyckades behålla tredjeplatsen på de återstrående sträckorna.
Strax bakom låg Leif Pedersen från Flen tolva, också han med en Opel Ascona B, inför lördagens sista etapp, då han tvingades bryta med generatorfel.
KMK:s Göran Åkerlund, med Göran Svarén i kartläsarstolen, fick tidigt problem med kylningen och drog på sig transportprickar, klättrade från 25:e till 14:e plats i sin Opel Ascona i klassen årsmodell 1970–75 efter fredagens sträckor. Under lördagen, då det 995 kilometer rallyt med 20 specialsträckor på 147 kilometer, tog han ytterligare några placeringar och blev elva av 28 startande i klassen.
Kenth Bååth, SMK Vingåker låg fyra med sin Volvo 164E i klassen 1970–75 över 2 001 cm3 och inför lördagen och behöll den placeringen även genom slutsträckorna.
Totalsegern tog Eskilstunaföraren Per Göthberg med sin Porsche Carrera. Vid sin sida i kartläsarstolen hade han Andreas Svedberg från Julita.