Christer Carlsson har blivit en respekterad och anlitad kartläsare. I rallykretsar står hans namn högt i rang och det märks på samtalen som har kommit till honom den här vintern. Flera frestande anbud har dykt upp när ryktet om att hans vanlige parhäst Niklas Hägg kanske skulle ligga lite lågt under 2018.
‒Det var några som ringde och hörde sig för och det enda jag hade bestämt var att vi skulle åka den historiska delen av Svenska rallyt vecka 7, berättar Christer Carlsson.
Den som drog vinstlotten var en ung gotlänning vid namn Sebastian Johansson, 25 år, som ville ha Carlsson bredvid sig när han ska köra Junior-EM, eller ERC som det heter på rallyspråk. Det är en gigantisk stor tävling i Europa för unga förare upp till 27 år, så länge är man junior inom rallysporten. Kartläsarna får dock vara lite äldre, Christer Carlsson är 44 år.
ERC består av åtta deltävlingar, men Johansson/Carlsson ska inte köra de fyra första tävlingarna i Portugal, Kanarieöarna, Grekland och Cypern. Däremot kör duon de fyra sista – två asfalttävlingar i Italien och Tjeckien och två grustävlingar i Polen och Lettland.
Det här var en utmaning som Christer Carlsson inte kunde tacka nej till, även om Sebastian Johansson och Christer Carlsson aldrig kört tillsammans.
‒Vi känner varandra, men har aldrig åkt ihop. Nu måste vi träna lite grann så att vi lär känna varandra och förstår varandra under tävlingen.
Den första tävlingen ihop blir en asfaltsprint i Danmark under påsken där de får försöka hitta varandra. Annars får Christer ta sig till Gotland och träningsåka på den bana som finns där.
Bilen de ska köra blir en fabriksny tvåhjulsdriven Peugeot 208 som går i R2-klassen.
‒Peugeoten är bästa bilen i den klassen och Sebastian är oerhört ambitiös, vilket gör att jag ser fram emot det här äventyret, säger Christer Carlsson.
En annan sak som kan tala till Carlssons fördel är de långa specialsträckorna under ERC-rallyt. Det blev ju något av en specialitet under Safarirallyt då en sträcka kunde vara avsevärt längre än ett normalt svenskt rally.