I brist på natursnö jagar de varje timme då det är möjligt att tillverka konstsnö. Därför åkte Niklas Ericsson till backen vid 21-tiden på onsdagskvällen och förberedde snökanonerna.
– På två timmar förändrades förutsättningarna och vi fick lägga ned.
Men på torsdagsmorgonen var han tillbaka och då kunde han trycka på startknappen och snökanonerna var i gång hela förmiddagen.
– Vi fick i alla fall ihop närmare 900 kubikmeter, säger han.
Det är fortfarande bara en bråkdel av de 50 000 kubikmeter som krävs för att hela anläggningen ska kunna öppnas.
Men Niklas Ericsson är luttrad. I drygt 20 år har Båsenberga slalomklubb haft tillgång till snökanoner och kunnat tillverka konstsnö. De år backen kunnat öppna före mitten av januari är dock lätträknade.
– Förra vintern såg allt så hoppfullt ut när vi startade redan den 6 december. Sedan svängde allt på sex timmar och vi fick avbryta och kunde inte öppna förrän den 14 januari. På dagen samma datum som 2017, säger Niklas Eriksson.
Så tidigt tror han inte, efter en noggrann koll av meteorologernas långtidsprognoser, att backen kan öppna i år.
– Det är inte bara temperaturen som helst ska vara under noll. Luftfuktigheten måste också vara låg, det är kombinationen som är viktig för oss vid snötillverkningen. Totalt tar det omkring 130 timmar att få snö i alla nedfarter. Samtidigt har vi ekonomi för att kunna ta lite risker, säger Niklas Ericsson.
För att nå ett nollresultat krävs dock att anläggningen kan vara öppen i 30–40 dagar. De senaste åren har anläggningen stängt i slutet av mars, då inte på grund av snöbrist utan snarare minskat intresse.
– Så fram till mitten av februari är det fortfarande försvarbart att försöka, säger Niklas Ericsson.
Redan i helgen är det dock tävlingspremiär och tre av BSLK:s åkare, Majken Sandström, Linus Berlin och Isac Karlsson åker till Duved och Vemdalsfjällen för de första tävlingsåken.
– För våra övriga ungdomar börjar det helgen därpå i Fridabacken i Norberg, säger Niklas Ericsson.
Ytterligare en vecka senare är den första tävlingen planerad att köras i Båsenberga.
– Jag lovar, vi jobbar för att den ska bli av, säger Niklas Ericsson.