Med dryga fyra varv kvar i linjeloppet åkte han på en punktering.
– Det var en bra dag tills det tog slut, säger Sparr som sedan tvingades bryta.
Det regnade rejält under tävlingen och det skapade en del problem för de tävlande.
– Grejerna på cykeln tog stryk som broms och hjul. Sedan är det lätt att få punktering eftersom det kommer det fram mycket småsten i gatan.
Linjeloppet var 180 kilometer långt, 15 varv på en 12 kilometer lång bana som gick i centrala delarna av Västerås skulle avverkas.
– Det var mycket kurvor och det brukar det ju inte vara i ett linjelopp. Jag förstod att fältet ganska snabbt skulle spricka upp.
Mycket riktigt gick några cyklister loss tidigt i loppet, men sedan lugnade det ner sig.
– Det var en behagligt lopp ett tag, men det var strid om placeringarna eftersom alla vill ligga långt framme.
Som mest hade utbrytargruppen strax över tre minuters försprång. Då började det röra på sig i huvudklungan, där Sparr var en av cyklisterna, vilket gjorde att fältet sprack upp. Till slut var det bara 20 man kvar.
– Jag lyckades ändå hänga med.
Men med bara fyra varv kvar av loppet var olyckan framme.
– När jag kom in på den långa målrakan då small mitt bakdäck. I det läget var servicebilarna väldigt långt bak och det gjorde att det tog lång tid innan jag fick ett nytt däck.
Sparr och en kille till gjorde ett försök att komma ikapp. Under ett varv gav de järnet och var nära att gå i fatt. Men det gick inte och då kände CK Ceres-åkaren att det inte var någon mening att fortsätta.
– Jag valde att kliva av.
Men det var många som bröt. Av de 100 som startade var det bara 26 som tog sig i mål.
Henrik Sparr var ändå nöjd att han hängde med i huvudklungan så pass länge som han gjorde.
– Sedan vet man ju inte hur länge jag skulle ha hängt med om jag inte fått punktering. Men topp-tio hade kanske kunnat bli.