I juni ändrades maxhastigheten på riksväg 52 genom Läppe. Från 50 kilometer till 40 kilometer i timmen. En poliskontroll av hur trafikanter håller den nya hastigheten gav sex överträdelser. Men när det är en mätning av hastigheten som inte "syns" är lagligheten på en annan nivå.
Kommunen har genomfört en hastighetsmätning i Läppe. Mätaren var uppställd mellan 4 september och 9 september och registrerade trafiken från Örebrohållet. Antalet trafikanter som höll hastighetsbegränsningen kan sägas vara lätträknade.
Av 6 486 fordon som passerade under mätperioden var det drygt 300 som höll fartbegränsningen. Över 6 000 fordon körde för fort. Fordonsslagen som i genomsnitt håller sig inom lagens ram är tvåhjulingar. Om än att det finns överträdelser att notera även inom denna grupp.
För övrig trafik ligger genomsnittshastigheten på mellan 53 och 54 kilometer i timmen. Om man räknar på hur stor bötessumman skulle bli om samtliga hastighetsbrytare skulle få plikta rör det sig mellan tolv och 15 miljoner kronor.
När det gäller snitthastigheten under mätperioden skiljer det sig inte mycket oavsett fordonsslag. Bil, lätt lastbil och lastbil och långtradare ligger mellan 53 och 54 kilometer i timmen i snitt. Högsta uppmätta hastighet var 133 kilometer, och det var en personbil. Bland lättare lastbilar var högsta uppmätta överträdelse 105 kilometer, för lastbil 113 kilometer och för långtradare 96 kilometer.
Kommunens trafikingenjör Jörgen Svensson är i färd med att sammanställa resultatet av denna mätning med en som gjordes förra året för att få en bild av om hastighetssänkningen den 22 juni i år inneburit en minskning av genomsnittshastigheten.
– Vi får se vad åtgärderna åstadkommit.
Dock kan han redan nu konstatera att det skett en förbättring.
Björn Olsson är med i Trafikgruppen inom byalaget kreativa Läppe. Han framhåller att det endast är fartkameror som hjälper att få ner hastigheten.
– Vi kommer att jobba vidare med den frågan, slår han fast.