Fyra nya bilar har parkerats utanför Vallagårdens vård- och omsorgsboende i Valla och lika många laddstolpar har monterats intill parkeringen. Det är en del av en kommunal satsning på en grönare fordonsflotta som nu ska påskyndas. Hemtjänsten på landsbygden över hela kommunen ska på sikt övergå till elkraft.
– Det här är en sammanvägning av bättre miljö, arbetsmiljö och säkerhet, säger Stefan Hellström, enhetschef vid verksamhetsservice.
Personalen på Vallagården fick vara med och tycka till innan bilarna köptes in. Ett högt insteg och klockrent helljus var viktigt. Det har de nya bilarna som också uppfyller höga säkerhetskrav. Att köra bil är trots allt en av de farligaste sakerna personalen gör i sitt arbete, säger Geza Simon, kommunikatör, vid Katrineholms kommun.
Redan 2019 hade de gamla bilarna gjort sitt, men elbilarna på marknaden – eller snarare bilarnas batteri – var inte bra nog för att turerna till brukarna skulle vara säkrade. Eftersom hemtjänsten verkar på landsbygden var det viktigt att bilarna klarade av längre sträckor utan möjlighet till stopp för laddning.
– Det var först i mitten på förra året som marknaden var mogen och kunde erbjuda bilar som fungerade för oss, säger Stefan Hellström.
De gamla bilarnas turer har loggats under en längre tid. Om alla uträkningar stämmer ska de nya bilarna kunna användas i tre dygn innan de behöver laddas. Snö eller solsken, bilarna ska ta personalen både fram och tillbaka, nästan helt ljudlöst. En fossilbil kommer emellertid fortsatt att finnas personalen till hands, för säkerhets skull.
– Det är alltid roligt med nytt. Det här känns som ett stort steg framåt, säger Susanne Claesson som är enhetschef på Vallagårdens boende, om de nya bilarna.
Näst på tur står Julita och Björkviks hemtjänst sedan väntar laddstationer på Igelkotten och Dufvegården. I stan ska gas fortsatt vara det primära drivmedlet. Diesel är nämligen både dyrare och mindre miljövänligt än både gas och el. När hemtjänstens övergång är färdig ska omkring 20 bilar ha ersatts med elbilar.
– Det är i huvudsak diesel vi vill fasa ut och de här bilarna ska inte bli dyrare än de gamla. I längden kan det till och med bli billigare eftersom vi inte behöver betala dieseln, säger Stefan Hellström.