Pär Eriksson.
Drygt ett år har gått sedan bron över järnvägen, söder om Strångsjö, permanent stängdes av för trafik. Bron är en del av väg 556, som i sin tur går mellan riksväg 55/56 och Fäboda. Anledningen till att bron stängdes beror på att den har nått sin tekniska livslängd.
– Vi har haft uppsikt över bron i flera år. Betongen har vittrat sönder och vi har fått peta bort lös betong så att den inte ska falla ned på järnvägen. Vid den senaste inspektionen kunde vi konstatera att infästningarna till brofästet har rostat av och att räcket svajar, sa Pär Eriksson, projektledare för brounderhåll på Trafikverket, till tidningen i november 2021.
Sedan bron stängdes har trafikanter tvingats åka via Strångsjö för att komma till Fäboda. Det har också varit tyst från Trafikverket huruvida bron ska ersättas eller inte. Nu finns det dock lite fler detaljer att tillgå jämfört med när vi rapporterade om bron förra gången.
– I oktober 2024 har vi fått tid att riva den befintliga bron. Arbetet ligger under ett paraply med ett annat jobb som ska göras på järnvägen. Tågtrafiken kommer att vara avstängd från fredag kväll till söndag. Själva rivningen går fort, ungefär ett dygn, men sen ska vi ta reda på allting och sätta tillbaka kontaktledningarna, säger Pär Eriksson.
Han har inte hand om planeringen för en eventuellt ny bro, så därför kan han inte svara på sådana frågor. Tidningen har sökt Ivan Andic, enhetschef för planering på Trafikverket, men han har inte gått att nå.
Johnny Ljung, infrastrukturchef på samhällsbyggnadsförvaltningen i Katrineholms kommun, har dock positiva besked att lämna.
I ett mejl till tidningen skriver han att förvaltningen har haft flera möten med Trafikverket sedan bron stängdes, där kommunen framfört samhällsnyttan med förbindelsen. Det resulterade i att Trafikverket strax före jul fattade beslut att inleda arbetet med en vägplan.
Johnny Ljung.
Vägplanen syftar till att utreda möjliga lösningar för att ersätta bron. Att det blir en ny bro är däremot inte klart. Och om det blir så har Trafikverket sagt att det inte blir på samma ställe, då dagens bro ligger för nära riksvägen.
– Det tar tyvärr lång tid att utreda sådana här ärenden och det kommer att ta ytterligare tid med vägplanen, men vi har haft god dialog med Trafikverket, som har lyssnat på Katrineholms kommuns invånare. Jag är glad för beslutet om vägplanen, säger Johnny Ljung.