Som så många gånger förut blev det totalstopp i trafiken söderut på väg 55/56 under onsdagen. Stora mängder snö föll över vårt område under dagen, vilket gjorde att det blev rejält halt mellan Katrineholm och Ändebol. En lastbil körde in i en annan och orsakade stopp.
En som fastnade i köerna var Kjell Henryson från Vingåker. Innan han åkte mot Norrköping såg han att prognosen för när vägen skulle vara framkomlig igen var satt till klockan 13. Så han chansade och påbörjade sin resa. Det skulle han inte ha gjort.
– Mellan klockan 13 och 21 satt jag i bilkö ungefär en kilometer före Strångsjö. När jag hade suttit där i åtta timmar ringde jag polisen och sa att det började bli kritiskt. Jag föreslog att de skulle leda om trafiken, så efter en stund fick alla som stod fram till Strångsjö vända och åka tillbaka till Katrineholm. Om trafikinformationen hade varit rätt från början kunde jag ha tagit vägen över Björkvik, säger han.
Räddningstjänsten fick det också hett om öronen med anledning av trafiksituationen. Mattias Gårdholt, räddningschef vid Västra Sörmland räddningstjänst, bor själv i Norrköping, men fick lov att övernatta på stationen på grund av stoppet.
– Vi fick inledningsvis inget vanligt larm om situationen, men när vi märkte att det blev långa köer började vi undra hur folk mådde som satt fast. Så stationen i Björkvik fick rycka ut i norrgående riktning och kolla läget. Sedan fattade vi beslut om att köra ut kaffe, smörgåsar, kexchoklad och annat att äta, säger Mattias Gårdholt.
Han säger att situationen den här gången inte berodde på att lastbilar inte kom upp för backarna.
– Nu var det stopp vid Norlunda i stället. Det är alltid lätt att med facit i efterhand säga vad som borde ha gjorts, men jag tror att Trafikverkets entreprenör skulle ha varit mer aktiv från början. Man borde ha stängt av trafiken från rondellen vid Glysas grav tidigare.
Enligt Trafikverkets projektledare Henric Thorell var det en långtradare som körde in i en tungtrailerdragare, vilket orsakade stoppet.
– Långtradaren körde troligtvis för nära och vid krocken så gick motorn sönder, varpå luften gick ur och bromsarna på lastbilen låstes. Det gjorde att det blev stopp i trafiken. Entreprenören hade varit ute och plogat och saltat 45-50 minuter innan händelsen för att det inte skulle ske en olycka, men uppenbarligen hände det ändå, säger Henric Thorell.