Våren är sen, och det har varit motiverat att fortsätta använda vinterdäck åtminstone fram till helt nyligen. Men senast den 15 april ska dubbdäcken vara av, om inte vinterväglag fortfarande råder.
Det gör att det är bråda tider för däckfirmorna. På Djulö däck vittnar vd:n Christer Williamson om att den här våren är stressigare än vanligt.
‒Ja, med tanke på att det blivit förskjutet och alla vill ha sommardäcken på nu, säger han.
Alla kommer inte att hinna få sina däck bytta före den 15:e, konstaterar Williamson.
Det gäller också för kunderna hos Däckcenter i Katrineholm, som berättar om en liknande situation.
‒Allt är framskjutet och vi hinner inte byta alla däck till den 15:e, säger Lennart Eriksson, delägare i företaget.
I år har vädret gjort det extra stressigt. Men även ett mer normalt år är tiden mellan det att vinterdäcken måste användas och då dubbdäcken måste vara av för kort. Det anser åtminstone däckbranschen, som vill se en lagändring.
– Behovet har funnits länge men har aldrig varit mer aktuellt än i år, säger Ulrik Jönsson, ordförande i branschorganet Däckspecialisternas riksförbund, till TT.
Branschen vill se en större flexibilitet, och pekar på att det på hösten är två månader från det att dubbäck får användas tills att vinterdäcken måste vara på. På våren däremot är flexibiliteten bara 15 dagar, från den 31 mars till den 15 april.
Lennart Eriksson på Däckcenter tycker att det vore bra om flexibiliteten vore större även under våren.
‒Det skulle underlätta både för oss på verkstaden och för konsumenten, konstaterar han.
Eriksson tycker att två veckors längre tid, fram till den sista april, kunde vara lämpligt, och får medhåll av Christer Williamson.
‒Det är betydligt längre tid på hösten. Två veckor till på våren skulle underlätta otroligt, säger han.
Infrastrukturministern stänger inte dörren för en lagändring.
– Jag tror inte skiftestiderna för vinterdäck är en politisk stridsfråga. Jag vill gärna lyssna på den professionella däckbranschens råd, säger Tomas Eneroth (S) till TT.