Det framgår av de synpunkter på Trafikverkets förslag till ny nationell transportplan som kommunstyrelsen nu lämnar till regeringen.
Nationell plan för transportsystemet 2018–2029 innehåller åtgärder för väg, järnväg, sjöfart och luftfart för totalt 622,5 miljarder kronor. Även infrastrukturen i västra Sörmland med omnejd får del av kakan.
Planen rymmer nu båda delarna som ingår i utbyggnaden av väg 56 till breddad 2+1-väg mellan Katrineholm och Stora Sundby. Det är positivt, tycker kommunen. Men myntet har en baksida.
Den gäller sträckan Katrineholm–Bie. På grund av fördyringar – projektet beräknas nu kosta 161 miljoner kronor – sköt Trafikverket 2016 fram den planerade byggstarten till ”tidigast 2019”. I den nationella planen gäller nu 2021–2023.
Kommunen vill att den tidigareläggs. Det beror på att transporterna på 56:an väntas öka i takt med att verksamheterna vid logistikcentrum och Lövåsen utökas.
– Vår känsla är att transporterna redan har ökat. Prognosen är ett fortsatt hårt marktryck och vi vet att det kommer att byggas mer, säger kommunstyrelsens ordförande Göran Dahlström (S).
Med tanke på godstrafiken och de regionala investeringar som görs i logistikcentra, är det enligt kommunen också angeläget att snarast se över vägstandarden Stora Sundby–Kungsör och börja planera etapp 2 av östra förbileden, Heden–Strängstorp.
Trafikverkets förslag till järnvägssatsningar kommenteras uteslutande i positiva ordalag i kommunens yttrande. De åtgärder som berör Katrineholm anses vara mycket betydelsefulla för att Amazons och Strålsäkerhetsmyndighetens etableringar ska bli framgångsrika.
Särskilt lyfter yttrandet fram de planerade förbigångsspåren i Katrineholm. De bedöms gynna såväl västra och södra stambanan som logistikcentrum. Men det är viktigt att även dessa byggs tidigt under planperioden, framhåller kommunen.
Yttrandet slår därtill ett slag för ännu bättre framkomlighet på västra stambanan. Om förlängningsspår och anslutningsväxel vid logistikcentrum byggdes ut, skulle det enligt kommunen minska störningarna och frigöra spårtid i samband med transporter till och från kombiterminalen.