Det tycker Tony Rosendahl, Vänsterpartiets ledamot i kommunstyrelsen. Tillsammans med Miljöpartiets dito, Ylva GKarlsson, reserverade han sig mot ett beslut fattat vid kommunstyrelsens förra sammanträde.
Det avsåg stadstrafiken och den lokala linjetrafiken i Katrineholms kommun 2019. Kommunen hade möjligheten att hos Sörmlands kollektivtrafikmyndighet beställa förändringar av dagens utbud. S- och M-majoriteten valde dock att ligga kvar på dagens nivå, som utgår från ett beslut 2014.
Sedan dess har införts en kommunplan som stipulerar att kommunen ska arbeta för förbättrade kommunikationer, bland annat genom investeringar i kollektivtrafiken. Kommunfullmäktige har också godkänt en trafikstrategi, som slår fast att flera av kommunens mål kräver utvecklade kollektiva resmöjligheter.
Mot bakgrund av detta ifrågasätter V och MP beslutet att ligga kvar på status quo.
– Trots alla dokument visar majoriteten inga ambitioner för kollektivtrafiken. Men nu har vi förbundit oss att utveckla den. Det är dags att komma till skott, säger Rosendahl som saknar en tydlig motivering till majoritetens beslut.
Kommunstyrelsens ordförande Göran Dahlström (S):
– Vi vet inte vad vi får för regering nästa mandatperiod och hur mycket pengar som då kommer ut till kommunerna. En farhåga är att det kan bli betydligt mindre, varför vi är försiktiga med att dra på kommunen mer kostnader i det här läget.
– Vi har tid att jobba vidare på att utveckla kollektivtrafiken nästa mandatperiod.
V och MP yrkade i kommunstyrelsen på en höjd ambitionsnivå och omfattning av trafikbeställningen i linje med trafikstrategins mål. Partierna efterfrågade en informationskampanj för att få fler katrineholmare att åka kollektivt.
Vidare vill de få till stånd det förslag till kollektivtrafikplan som samhällsbyggnadsförvaltningen ännu inte fått begärda medel till.
– Det får de politiska partier som styr Katrineholm efter valet ta ställning till, kommenterar Dahlström.