Det var mot bakgrund av en tjänsteskrivelse från samhällsbyggnadsförvaltningen som förslaget kastades i papperskorgen vid årets första sammanträde med kommunfullmäktige.
Skrivelsen var ett svar på en motion som Vänsterpartiets Tony Rosendahl och Olof Carlsson lämnade in sent i somras. De är lite pigga på idén om ett centralt parkeringshus också på den södra sidan av järnvägen.
Förslaget var att utreda förutsättningarna för ett sådant, både i fråga om kostnader och en eventuell placering. I ljuset av ett allt tajtare centrum ser vänsterpartisterna ett behov av fler lösningar än det p-husbygge på Norr som redan är beslutat. Detta ska tillföra cirka 160 fler parkeringsplatser i centrum än vad som finns i dag.
Av denna önskan om förstudie blir det nu intet. En förklaring till det är att den på sätt och vis redan är gjord.
När samhällsbyggnadsförvaltningen 2016 såg över möjligheterna att bygga ett parkeringshus studerades även platser söder om järnvägen. Valet föll sedan på de befintliga parkeringsytorna öster om Statt.
Förvaltningen pekar på ytterligare ett skäl till att frågan inte bedöms vara aktuell i dagsläget.
Strax före årsskiftet antogs kommunens nya parkerings- och trafikstrategier. Dessa förväntas påverka behovet av centrala p-platser i framtiden. Det är därför svårt, menar förvaltningen i skrivelsen, att säga att ett behov av ännu ett p-hus kommer att uppstå – eller när. Först måste p-huset på Norr byggas, parkeringsstrategin implementeras och alltsammans utvärderas.
Det var också kontentan när Lars Härnström (M) kommenterade motionen. Han uteslöt dock inte fler p-platser på södra sidan. Han sneglar bland annat på de två bensinstationer som där finns.
– Det vore kanske bra, först och främst, om vi fick dem att flytta på sig så att vi kan bygga både bostadshus och parkeringsplatser.
Förslaget fick sålunda avslag av kommunfullmäktige, varför Vänsterpartiet reserverade sig.