På parkeringsplatsen vid korsningen Fredsgatan/Vasavägen finns nu tre nya laddstolpar och sex parkeringsplatser för elbilar. En av elplatserna är en extra bred handikappruta.
‒Vi vill underlätta för katrineholmare att göra smarta klimatval och gör det här ihop med Tekniska verken, säger Anneli Hedberg (S), ordförande i service- och tekniknämnden.
‒Vi har placerat platserna så de syns från Vasavägen och bilisterna har börjat hitta hit, inflikar Cathrine Andersson från samhällsbyggnadsförvaltningen.
Marknadsdirektör Fredrik Remneblad på Tekniska verken berättar att ambitionen är att bygga världens mest resurseffektiva region och nu storsatsar man för att bygga ut infrastrukturen för laddbara fordon.
‒Marknaden för laddbara fordon har exploderat och senaste året har försäljningen ökat 66 procent. Efterfrågan är så stor att tillverkarna inte hinner med och 2018 kommer alla stora bilmärken att lansera rena elbilar.
Laddstolparna är uppkopplade mot den nationella operatören Clever, som driver ett nätverk av laddstationer över hela landet och även finns i Danmark och norra Tyskland. Martin Hakfelt är affärsutvecklare vid Tekniska verken och visar hur man via en app hittar laddstationer och även kan se om det finns en plats ledig.
‒90 procent av laddningen av elbilar sker vid hemmet och arbetsplatsen, men det behövs en utbyggnad av laddinfrastrukturen, säger han.
Värt att notera är att en bilist som ställer sig på en laddplats för elbil utan att ladda riskerar att få en parkeringsanmärkning.
‒Det kommer nog att bli reaktioner under en övergångsperiod om elplatserna står tomma, men det får vi ta, konstaterar Anneli Hedberg.