Det hela började för ett par år sedan när Statoil gjorde gällande att de ville köpa samtliga JET-stationer i Sverige, Norge och Danmark. Men EU-kommissionen satte stopp och krävde att Statoil först skulle delta i att starta upp ett annat bolag för att främja konkurrensen inom drivmedelsförsäljningen.
Statoil fick således dela med sig av sina JET-stationer och på den vägen gick Hydro och Uno X som tidigare varit samägt, ihop med vissa av JET-stationerna och köptes av det finska företaget St1.
– Kommissionen har verkligen gått konsumenternas vägar. Om inte det här företaget hade funnits hade konkurrensen i marknaden försämrats, säger Jonas Sidenå - vd för St1.
Läs mer i papperstidningen