Enligt Mikael Klingstedt, utredare på Trafikverket, är en av anledningarna att myndigheten vanligtvis inte placerar fartkameror på vägar där hastigheten är 40 km/h.
‒Det är flera trafiksäkerhetskriterier som ska uppfyllas för att man ska sätta upp trafiksäkerhetskameror. Rent trafiksäkerhetsmässigt uppfyller inte sträckan genom Läppe kriterierna, säger han.
När Trafikverket tar ställning till om de ska sätta upp fartkameror tittar de på hur mycket vägen trafikeras och hur många som skadats eller dödats på vägen, förklarar han.
Även om fartkameror inte är aktuellt på 40-sträckan genom Läppe, har trafiksäkerhetskameror på 80-sträckor utanför både Läppe och Baggetorp varit uppe för diskussion.
Enligt Mikael Klingstedt väljer myndigheten många gånger att sätta upp kameror på vägar med högre hastigheter, men säger att det inte går att sätta upp hur många som helst.
‒Det är polisen som ansvarar för kamerorna och för att de ska kunna sättas upp måste de vara i drift, annars skadar det förtroendet, säger han.
Men när det gäller sträckor med 40 km/h är det i stället andra lösningar man får titta på, exempelvis gupp eller förflyttningar. Men fartkameror tror Mikael Klingstedt inte är något lokalborna i Läppe kan vänta sig den närmaste tiden.
‒Det blir ofta diskussioner när större riksvägar går genom samhällen. Generellt sett är det inte bra med 40 på landsvägar, men jag förstår att de som bor i områdena upplever att det går fort och vill ha låga hastigheter.