I förra veckan gick tiden för granskning av planen ut. Det nu bearbetade förslaget ska närmast upp på politikernas agenda för beslut.
Detaljplanen gillas inte av sockenrådet Valla–Sköldinge. Ej heller av den lokala PRO-föreningen eller hembygdsföreningen i Lerbo, Sköldinge och Valla. I ett gemensamt yttrande har de uttryckt stor förvåning över förslaget, som de på en avgörande punkt tycker är både obegripligt och olyckligt utformat.
Det har inget att göra med att de missunnar lokala Valla däck AB möjligheten att expandera. Det är viktigt, understryker de. Det är denna verksamhetsutveckling som är upprinnelsen till att de gamla detaljplanerna för Tröskmaskinen 10 intill Storgatan görs om.
Nej, vad föreningarna reagerar mot är det som saknas i planen: den väg in i ortens framtid som ska leda timmertransporterna, långtradarna och traktorerna förbi centrala Valla i stället för genom orten via en järnvägsbro som beskrivs som oacceptabelt trafikfarlig.
Föreningarna hänvisar till att samhällsbyggnadsförvaltningen – som upprättat förslaget - i översiktsplanen för Valla kopplar även en framtida förbiled till förändringarna av Tröskmaskinen. Det är därför olyckligt, skriver de, att nu endast halva planen genomförs:
”Det måste innebära både fördyringar och merarbete och känns obegripligt”.
Föreningarna kräver i yttrandet att planen ska skickas åter till ritbordet och att en ny förbifart läggs in. Men det kommer inte att hända, svarar förvaltningen. Även om det färdiga planförslaget inte hindrar en förbiled i framtiden, kan ett kartområde omöjligen reserveras för ett bro- och vägprojekt som inte ens har utretts, lyder svaret.