I tjänstemannaförslaget till investeringar nästa år som politikerna ska ta ställning till senare i höst finns en avsmalning av Fredsgatan mellan Malmgatan och genomfarten.
– Den sträckan är onödigt bred i dag och med de åtgärder vi planerar blir det några nya p-platser utmed Fredsgatan, säger gatuingenjör Lars Ramstedt.
Korsningen Hantverkaregatan–Tegnérvägen ska också rustas och snyggas upp nu när husbygget är klart.
Utmed riksväg 52 planeras flera insatser. Den första vid korsningen med Djulö allé där det ska bli säkrare för fotgängare att passera riksvägen. Infarten till Stalls Backe ska också bli bättre. Önskemålet vore en avkörningsfil, men Ramstedt tror inte att pengarna räcker så långt. Det får bli billigare lösningar där sikten förbättras och påfarten från idrottsplatsen och scoutgården jämnas till.
Nästa år hoppas också Lars Ramstedt att sista sträckan på cykelbanan från Forssjö, från Koppartorp till Stalls Backe, ska kunna bli klar.
I Forssjö planeras för en ny 30-zon vid Råstocksvägen.
– Vi har också ett önskemål om en högsta tillåtna hastighet av 30 kilometer i timmen vid Bie skola, men vet inte om det kan ske 2010.
Största projektet under 2010 är Trädgårdsgatans förlängning och sammankoppling med Österleden. Nya Terminalgatan.
– Det blir inte skattefinansierat utan är ett exploateringsprojekt där pengarna tas från bland annat tomtförsäljningar, förklarar Lars Ramstedt.