Det rullar 403 miljöbilar på Katrineholms gator. Det innebär att 2,4 procent av bilarna i kommunen är miljöbilar.
Det är en bit ifrån snittet i riket, som ligger på 4,0 procent miljöbilar, alltså var tjugofemte bil. Ännu längre ner i statistiken, lägst i Sörmland, återfinns Vingåker, med 1,6 procent miljöbilar.
Det visar siffror från Trafikanalys som har sammanställts av Nyhetsbyrån Siren.
[custom-embed script="Cgo8c2NyaXB0IGlkPSJpbmZvZ3JhbV8wX18vdlNBMGlheDI3UlRoZ0lUUHpFRHciIHRpdGxlPSJtaWxq9mJpbC1z9nJtbGFuZCIgc3JjPSIvL2UuaW5mb2dyLmFtL2pzL2Rpc3QvZW1iZWQuanM/eHMwIiB0eXBlPSJ0ZXh0L2phdmFzY3JpcHQiPjwvc2NyaXB0Pg=="]
Miljöbil definieras i statistiken som de bilar som från och med 1 januari 2013 är skattebefriade i fem år eftersom de uppfyller särskilda krav på drivmedel samt vikt i förhållande till koldioxidutsläpp.
– Det finns inget självändamål med hög andel miljöbilar. Gränsen att klassas som miljöbil är satt så att andelen som uppfyller kraven inte ska bli för stor, säger Andreas Holmström, statistiker på Trafikanalys, till Nyhetsbyrån Siren.
Högst andel miljöbilar i landet har Solna, där nästan var sjunde bil, 14,7 procent, är en miljöbil.
– I Solna är många bilar juridiskt ägda, och företag köper oftare in miljöbilar, vilket kan förklara siffrorna, säger Andreas Holmström, till Nyhetsbyrån Siren.
Ingen kommun i Sörmland når upp till rikssnittet gällande andel miljöbilar. Högst i länet ligger Nyköping med 3,7 procent, följt av Strängnäs med 3,3 procent och Eskilstuna med 2,9 procent.