I tio år har Banverket skjutit ombyggnaden för ökad säkerhet vid Flens järnvägsstation på framtiden.
I den nationella transportplanen Banverket presenterade i fjol fanns över huvud taget ombyggnaden inte med före 2021.
”Trolleritrick”
– Ett trolleritrick, tyckte planeringsingenjör Hans-Erik Eriksson om Banverkets hantering.
Kommunalrådet Anders Berglöv (S) var besviken och krävde en träff med infrastrukturminister Åsa Torstensson. Flens station är en av de stationerna i landet där det passerar flest snabbtåg.
Dödsolyckor har också inträffat när personer korsat spåren.
I uppgörelsen mellan Banverket och Flens kommun är Banverkets uppgift att bygga en ny plattform och en ny uppgång till plattformen. Nya uppgången betyder att resenärerna slipper korsa järnvägsspåren.
2002 var kommunen klar med sitt åtagande då gångtunneln under järnvägen stod klar.
Kommunen svarade för merparten av kostnaden på 31 miljoner kronor.
Många har tryckt på
Så sent som i oktober i fjol krävde Fredrik Olovsson (S) i en motion i riksdagen att Banverket måste uppfylla sitt löfte till Flens kommun.
Även landshövding Bo Könberg lovade vid ett besök i Flen i fjol att lobba mot Banverket.
Och i dag kommer Banverkets generaldirektör för att underteckna ett avtal om säkerhetshöjande åtgärder.
Tidigare har Banverket ansökt om att få kameraövervaka stationsområdet.