– Det är ett trendbrott från våra nedåtgående siffror. Nu ser vi fram emot en förbättring, säger Skavstas vd Peter Steinmetz.
Kastrup är Skandinaviens största flygplats och en hubb för många som reser vidare ut i världen. Därför öppnar Ryanair en ny bas där i år, och planet som trafikerar Nyköping kommer att utgå därifrån. Nya linjen startar den 25 oktober och beräknas ge Skavsta 120 000 passagerare på årsbasis. Konkurrensen mot andra flygplatser är hård, menar Neal Scarborough, chef för ny ruttutveckling på Ryanair.
– Hela Skandinavien efterfrågar fler linjer, det var inte bara Skavsta som tävlade om den här.
Så varför vann Skavsta?
– Vi har en väldigt bra relation med flygplatsen, Skavsta och regionen runtomkring var villiga att samarbeta för att se till att vi når ut med rutten, och vi har en väldigt låg kostnad.
För Nyköpings kommuns del innebär det att man hjälper till att informera om Ryanairs nya linje, till exempel via reklamskyltarna utmed E4. Men något nytt reklamavtal med flygbolaget handlar det inte om.
– Eftersom det är en så fantastiskt bra nyhet för kommunen och regionen så använder vi våra kanaler för att tala om det. Bo i Nyköping bygger till exempel på att vi är kopplade till Europa, så det här blir en viktig kugge i det, säger Urban Granström (S), kommunalråd.
Ryanair har nästan halverat sin trafik till och från Skavsta de senaste åren. Linjerna som försvann förra vintern gick dåligt, och ersattes med turer på annat håll där man kan fylla planen bättre, menar Neal Scarborough. Han vill inte ge något klart svar på hur framtidsutsikterna ser ut.
– Det här är en rutt som vi verkligen tror kommer fungera. Kommer det bli fler i framtiden? Absolut, det kommer att bli fler linjer, men som jag sa är Skavsta inte den enda flygplatsen som vill öka kapaciteten. För oss handlar det alltid om var efterfrågan är störst.
På sistone har försäljningssiffrorna för Skavsta visat på bättring, menar han. Åtta procent fler biljetter har sålts inför sommaren, jämfört med i fjol. Vintersäsongen som pågår nu säljer fyra procent bättre.
Etableringen i Köpenhamn är en del av Ryanairs strategi om att ta sig in på fler storflygplatser. En taktik som också innefattar Arlanda, men nu tonar Scarborough ner ryktena.
– Vi har inga direkta planer för Arlanda. Vår svenska bas är Skavsta, och det är också här vi ser att vi kommer utvecklas.