Ostlänken gör att Nyköping tar över snabbtågstrafiken mellan Stockholm och Göteborg. Katrineholm förlorar därmed snabbtågen.
Men det kommer att dröja. Ostlänken beräknas, enligt utredningen, vara färdig någon gång mellan 2025 och 2030 och då förväntas all persontrafik på sträckan Stockholm-Östergötland flytta från delen Järna-Katrineholm-Norrköping till Ostlänken.
Enligt Trafikverkets presschef Tomas Andersson öppnar det för en förbättrad regionaltågtrafik och godstrafik på en gammal stambana som den via Katrineholm.
Kommunstyrelsens ordförande Göran Dahlström (S) håller med. Han säger till Sveriges radio Sörmland att han inte är orolig för Katrineholms utveckling.
- Vi har ju redan i dag väldigt många snabbtåg som inte stannar i Katrineholm utan blåser rätt förbi. Och när Ostlänken kommer, vilket är om väldigt, väldigt många år, så öppnar sig också spårkapacitet för oss för att få igång den så viktiga pendeltågstrafiken, mycket tätare mot Stockholm, Eskilstuna, Norrköping och förhoppningsvis Örebro.
Det blir också mer kapacitet för godståg på spåren.