Det var på kvällen den 11 juli i fjol som 37-åringen enligt åtalet satte sig i bilen, tillsammans med en 17-årig pojke, och körde in i Djulö allé, förbjuden för biltrafik. Bland kvällsflanerare i allén ska 37-åringen ha kört alldeles för fort och till slut kraschat in i ett träd, ungefär i mitten av allén.
Vid den våldsamma kollisionen med trädet ska både 37-åringen och passageraren ha klämts fast, passageraren med så svåra skador att han avled. Även 37-åringen skadades svårt och vårdades i flera veckor på sjukhus efter olyckan.
Nu åtalas han vid Nyköpings tingsrätt, misstänkt för grovt rattfylleri, grovt vållande till annans död samt grov vårdslöshet i trafik. Han misstänks ha haft 1,1 promille alkohol i blodet vid färden. Gränsen för grovt rattfylleri går vid en promille. Ett vittne uppger enligt åtalet att 37-åringen före bilfärden var så påverkad att han vinglade och inte kunde prata normalt.
Vice chefsåklagare Ola Björstrand förklarar varför han anser att vållandet till annans död ska betraktas som grovt:
– Det handlar om vårdslös bilkörning och alkoholpåverkan. Det påstår jag är ett av typfallen när det är frågan om grovt vållande till annans död. Alkohol och bilkörning är som huvudregel ett försvårande moment.
En förmildrande omständighet kan eventuellt vara att 37-åringen själv skadades svårt vid kollisionen.
– Det finns olika synsätt om det är förmildrande. Det kommer med all säkerhet bli diskussion om det under huvudförhandlingen.
Björstrand tänker inte uttala sig om vilket straff han kan komma att yrka på.
– Utgångspunkten för den här typen av brott är fängelsestraff. I vilken mån det blir så och i så fall hur långt fängelsestraff tänker jag inte uttala mig om.
Ett annat vittne, i allén, uppger att 37-åringen körde förbi "jättenära", och "han kör jättefort". Vid ett tillfälle kördes bilen så fort att den lämnade marken, "flyger", enligt vittnet och därefter träffar trädet.
Ytterligare ett vittne berättar enligt åtalet att hastigheten varit minst 80 kilometer i timmen och att vittnet försökt få föraren att sänka hastigheten.
37-åringen varken förnekar eller erkänner brott, enligt åtalet. Hans juridiska ombud, advokat Folke Natt och Dag, vill inte kommentera sin klients inställning, eller åtalet i övrigt.