Johan Tollén, kommunikatör vid Sörmlandstrafiken.
Två av de hårdast drabbade linjerna är 730, som går mellan Katrineholm och Vingåker, samt linje 414 som går mellan Katrineholm, Bie och Julita. Där har tolv respektive sju turer ställts in den senaste månaden.
– Det här är unikt. Under den här perioden har det varit ett 50-tal inställda turer. Normalt, under januari till oktober, har man haft 36 inställda turer totalt i Katrineholm och Vingåker, säger Johan Tollén, kommunikatör på Sörmlandstrafiken.
Orsaken stavas fordonsproblem.
Sörmlandstrafiken för dialog med Nobina för att komma tillrätta med problemet.
– Vi har haft en hög framkomlighet under resten av året, både i de här och andra områden.
Det är Nobina som kör åt Sörmlandstrafiken i Katrineholm och Vingåker.
– Vi har en avtalsmodell som är skriven så att det ska ligga i allas intresse att erbjuda hög leverans och hög kundnöjdhet. Rent ekonomiskt så har Nobina ett eget intresse att hålla en hög leverans. De vill naturligtvis inte heller ställa in turer, säger Johan Tollén
Enligt David Erixon, pressansvarig på Nobina, har det varit en utmanande period.
– Vi har haft fordon som har varit trasiga och reservdelar, som på grund av hur världsmarknaden ser ut, är restnoterade och försenade. Det har gjort att vi dessvärre har fordon som står stilla, vilket gör att resurserna inte räcker till. Sedan lägger man på köldknäppen som också gör att något enstaka fordon mår sämre i kylan. Därför har vi tvingats prioritera om i trafiken och ställa vissa turer.
– Det här är ingenting som vi vill och vi förstår att det påverkar våra resenärer, fortsätter han.
David Erixon, pressansvarig hos Nobina.
När Nobina tvingas ställa in en tur får de betala vite, som gradvis stegras. Vitet börjar på 2 000 kronor för ett visst antal turer, sedan ligger det på 5 000 kronor för ett visst antal turer och slutligen landar det på 20 000 kronor.
– Det har det gjort nu när det har varit så många och återkommande inställda turer, säger Johan Tollén.
Enligt David Erixon har Nobina betalat 800 000 kronor i vite till Sörmlandstrafiken under den här perioden, för inställda turer i hela Sörmland.
– Det kan handla om allt från att en buss var försenad på grund av ett handhavandefel till en ställd tur på grund av fordonsfel. Det är mycket pengar, men det är en del av den modell som vi jobbar med, för att sträva efter att göra någonting så bra som det bara går.