Planerna på att göra om delen av väg 56 från Katrineholm och norrut till mötesfri väg, med mitträcken och omkörningsmöjligheter på vissa sträckor, har stötts och blötts flitigt under de senaste åren. Bakgrunden till projektet är att standarden och säkerheten på vägen behöver förbättras i och med den framtida trafikutvecklingen, enligt Trafikverket.
Det ena delprojektet, sträckan mellan Katrineholm och Bie, har blivit försenat på grund av skenande kostnader. Men för den 25 kilometer långa sträckan mellan Bie och Alberga, har Trafikverket nyligen tagit fram ett förslag till vägplan. Förslaget ska diskuteras på ett öppet informations- och samrådsmöte i samlingslokalen Lyan i Julita på onsdag.
– Vi vill visa vad vi tänkt genomföra, vilket är en total översyn av hela sträckan. Fram till den 24 november kommer vi att ta till oss alla synpunkter vi får in och när det bearbetade förslaget blir klart i vår finns en ny möjlighet att yttra sig, säger Ulrica Eriksson, projektledare på Trafikverket.
I förslaget som presenteras nästa vecka syns bland annat vilka vägavsnitt som ska breddas, hur den planerade förbifarten öster om Äs och korsningen längs väg 214 är tänkt att dras och vilka av de mindre anslutningsvägarna som kommer att stängas och/eller länkas samman.
Vägplanen för projektet mellan Bie och Alberga kommer att fastställas tidigast under första halvan av 2018, och bygget kan påbörjas tidigast två år därefter. När byggnationerna för väg 56 mellan Katrineholm och Bie kan starta är mer oklart, eftersom den sträckan inte ingår i den nationella trafikplanen.