Trafikstrul väntar när viktig pulsåder måste stängas av

Snart är det slutkört på riksväg 55/56 söder om Strångsjö. I alla fall tillfälligt. Vägen ska förstärkas och ny asfalt läggas, vilket tvingar trafikanterna att åka omvägar. "Det är en arbetsmiljöfråga", säger Maria Dryselius på Trafikverket.

Maria Dryselius, projektledare på Trafikverket, säger att riksväg 55/56 söder om Strångsjö snart ska få ny beläggning.

Maria Dryselius, projektledare på Trafikverket, säger att riksväg 55/56 söder om Strångsjö snart ska få ny beläggning.

Foto: Jimmy Persson och privat

Katrineholm2022-09-14 04:46

Vecka 38, förutsatt att vädret tillåter, inleds det sedan länge planerade beläggningsarbetet på riksväg 55/56. Det handlar om cirka en kilometer lång sträcka mellan Strångsjö och Ändebol, förbi Norlunda, som ska förstärkas med nät och därefter få ny asfalt.

– Vägen ligger på gammal rustbädd, alltså stockar och ris, som gör att vägen flyter på det. Vi asfalterade där 2016, men det har redan blivit hål i vägbanan. För att vägen ska hålla för den tunga trafiken måste vi förstärka beläggningen med nät och ny asfalt, säger Maria Dryselius, projektledare för beläggningsarbeten på Trafikverket.

Om allt går som det ska inleds arbetet natten mot måndag den 19 september, alternativt på måndagsmorgonen. Först vid midnatt natten mot torsdag den 22 september planeras arbetet att vara färdigt. Det innebär att trafikanter får välja andra vägar under tiden.

För personer som ska söderut, mot Norrköping, leds trafiken om via Björkvik. Alltså först väg 52, därefter väg 216 och sist E4. För personer som ska norrut, mot Katrineholm, leds trafiken om via Simonstorp–Kalbo–Brenäs–Nora–Tisnarebaden–Forsa och Djulö kvarn.

– På sträckan är det bara 1+1-väg med mitträcke. Dessvärre kan vi inte göra vårt underhållsarbete på ett bra sätt utan att ta bort trafiken. Det är en arbetsmiljöfråga och vi måste vara rädda om dem som arbetar på vägen, säger Maria Dryselius.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!