Therese Albertsson.
Resandet har blivit en livsstil för många, samtidigt som klimatförändringarna bankar på dörren och säger nej till flygresor.
Då har tåget klivit fram som ett alternativ. Men att sy ihop en semesterresa på räls i Europa är svårt och komplicerat. Det var också där som webbtjänsten All aboard – go by train startade.
– Att det år 2020 inte går att boka alla biljetter via en och samma tjänst är konstigt, säger Therese Albertsson.
Sagt och gjort, tillsammans med tre tidigare kollegor inom digital tjänsteutveckling, inleddes en förstudie. Snabbt förstod gänget att efterfrågan fanns och att det var tekniskt möjligt.
– Då bestämde vi oss för att köra, säger hon.
Förra sommaren började de bygga plattformen och starta bolaget. I våras var webbtjänsten allaboard.eu färdig. Men med en pandemi som löpte amok i Europa sköts lanseringen på framtiden.
– Läget är inte helt rätt nu heller, men nu är vi äntligen igång och säljer biljetter, säger Albertsson.
På webbtjänsten matar man in varifrån och vart man vill åka. Efter några sekunders betänktetid presenteras olika rutter. Alternativ ett är snabbaste vägen från A till B, alternativ två bjuder på förslag till stopp. Efter egna önskemål kan man sedan lägga till eller ta bort stopp och sedan boka alla biljetter.
– Huvudmålet med tjänsten är att göra det enklare för fler att välja tåget. Kan vi bidra till att nå de globala målen för klimatet vill vi göra det.
Tågets kontra flygets klimatpåverkan är omtvistad, men enligt Naturskyddsföreningen släpper flyget ut 74 000 gånger mer koldioxid än tåget.
Utvecklingsmöjligheterna för webbtjänsten är många enligt Albertsson; Tilläggstjänster som boende, taxi och upplevelser, men också personliga reseförslag som utgår från användarens intressen, är några exempel.
Therese Albertsson säger att hon är den som reser minst av grundarna till All aboard – go by train, och att hon är mer intresserad av hållbar utveckling i stort. Vegetarian blev hon redan när hon gick högstadiet på Södra skolan.
– Men växer man upp i Katrineholm åker man massor av tåg. Till Stockholm, Norrköping och Eskilstuna, säger 32-åringen som bodde i radhus på Villagatan.
Via Strängnäs, Stockholm och Amsterdam har hon landat i Stockholm. Hemstaden får inte längre så många besök.
– De flesta av mina kompisar är från Katrineholm, men de har flyttat till Stockholm, säger Therese Albertsson.