Nej, svarar Kjell Dävelid, klimat- och energirådgivare på Katrineholms kommun, på frågan om han rekommenderar elbil till alla.
– Det finns inga billiga elbilar och det är ett dilemma för många. De ligger på 400 000 kronor och uppåt. Det finns undantag, men då handlar det om små bilar. Det handlar också om hur man lever, hur man ska använda bilen och hur många man är i familjen.
Kjell Dävelid får många frågor om elbilar. De flesta handlar om hur långt batteriet räcker och hur det fungerar med laddstationerna.
Så här års börjar många planera för sin semester. Men kan man exempelvis dra en husvagn efter en elbil?
– Det funkar inte med alla elbilar. Det måste vara typgodkända för en viss dragvikt. Och det krävs kylning av batteriet. Annars blir det för varmt, säger Kjell Dävelid.
Åke Tholin i Vingåker är en av många som kör elbil. Han ser bara fördelar med det i vardagen. Att åka långt kräver dock mer planering.
Det beror bland annat på bristen på ett enhetligt betalsystem vid alla laddstationer. Företagen som äger laddstolparna har sina egna kort. Dessutom måste man vara kund hos dem för att få ladda på deras stolpar.
– Systemet är krångligt. När man får bidrag från staten så borde staten också kunna ställa krav på ett betalsytem som fungerar i hela Sverige, säger Åke Tholin.
Om han ger sig ut på längre resa har han fem olika kort och appar, för att lösa situationen under vägen.
– Vi åker till fjällen varje år. Det kräver tre eller fyra lösningar, berättar han.
Sommartid åker familjen gärna söderöver i Sverige med bilen.
– Ja, det krävs lite mer tålamod när man ska åka på semester med elbil. I alla fall med de bilarna jag har. Jag har en på 30 kilowatt och en på 24 kilowatt. Med de kommer man tio-femton mil, sedan måste de laddas. De bilar som säljs i dag har så pass mycket större batterier att man kommer 35-40 mil på en laddning.
Rekommenderar du alla att ha elbil?
– Självklart. När man väl har satt sig i en elbil kommer man inte därifrån. Man vill inte tillbaka till skramlet i en fossilbil. Man åker mycket skönare i en elbil, säger Åke Tholin.
Han menar att det viktigaste är att utgå från vardagsbehoven.
– Du skaffar inte elbil för att göra en långresa om året. Ska man åka längre kan man även ta tåget.