Så slår fraktkaoset i Kina mot handeln i Katrineholm

Det råder fraktkaos runt om i världen sedan många hamnar i Kina hållit stängt på grund av pandemin. Till och med handlare i Katrineholm påverkas. Att det ska bli helt tomt på hyllorna lagom till jul är det dock ingen större risk för.

Problemen med frakttransporter inom sjöfarten drabbar även handlare i Katrineholm.

Problemen med frakttransporter inom sjöfarten drabbar även handlare i Katrineholm.

Foto: Jimmy Persson och Adam Ihse/TT

Katrineholm2021-10-24 17:02

På grund av coronapandemin har flertalet stora hamnar i Kina tvingats hålla stängt. I takt med att samhällena börjat återgå till det mer normala, har de stängda hamnarna lett till enorma köer i frakttrafiken via sjöfart.   

– Det är ett fraktkaos som har seglat upp i pandemins kölvatten. Containerfraktpriserna från Kina till Europa har ökat med mellan 700 och 800 procent det senaste halvåret. Med andra ord har det blivit väldigt dyrt och trångt i sjötrafiken. Därför är läget väldigt bekymmersamt just nu, säger Johan Davidson, chefsekonom på branschorganisationen Svensk handel. 

Att det ska bli tomt i samtliga hyllor lagom till jul tror han däremot inte. 

– Det rullar hela tiden in varor, så det finns ingenting som tyder på att det skulle bli tomt. Men när det gäller kläder och möbler kan det bli svårt att få tag på de senaste varorna. Sen är det inte säkert att man som konsument kommer att märka det. Just nu är det ingen som säkert vet hur länge det här kommer att hålla i sig, men min gissning är ytterligare ett halvår, säger Johan Davidson. 

Även butiker i Katrineholm drabbas av fraktproblemen. På Ica maxi handlar det främst om förseningar i leveranserna. Det har även varit svårt att få påfyllning av vissa produkter som klassas som farligt gods, exempelvis brandsläckare. Anledningen är att det tar längre tid att hantera farligt gods i hamnarna och att man därför prioriterat varor som går snabbare att lasta. 

– Vi har vissa bekymmer, även om vi på det stora hela har varit förskonade. Det handlar om att produkterna kommer närmare säljstart, medan vissa varor inte kommer alls. Därför försöker vi anpassa oss och fokusera på de varor som vi har tillgängliga, säger Mikael Carlsson, butikschef för hem och fritid på Ica maxi. 

På grund av problemen i sjötrafiken har man valt att använda sig av järnvägen i större utsträckning. 

– Och kör man grejerna på tåg tar det längre tid, konstaterar Mikael Carlsson. 

Även Håkan Olsson, som driver klädbutiken Bela i Katrineholm, har drabbats. 

– Vi märker att vissa grejer är försenade, men kläder kan man alltid få hem. Så vi kommer att kunna erbjuda julklappar till alla som vill ha det, säger Håkan Olsson. 

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!