36 streck är uppskrivna på Håkan Anderssons papper. Ett streck för varje gång en trafikolycka har inträffat i rondellen vid Glysas grav på vägen ut mot Nyköping från Katrineholm. Han jobbar vid grustaget intill och har därför bra koll på hur ofta en bil kör av vägen eller rakt över gräsplätten mitt i rondellen.
– Jag tar ett varv varje morgon och gör en anteckning, säger Håkan Andersson.
Rondellen har varit öppen för trafik i lite drygt två år och tidigt höjdes röster om att rondellen inte var trafiksäker. Leif Fredriksson är ansvarig för trafiksäkerhetsfrågor på räddningstjänsten i Katrineholm och enligt honom är rondellen en av de farligaste platserna i hela kommunen.
– Det är lite som att köra på en motorväg och helt plötsligt dyker det upp en rondell. Är det dessutom lite dimma kan det gå riktigt illa, säger han.
Per Lange jobbar med trafikfrågor på polisen i Katrineholm. Han menar att rondellen inte sticker ut i jämförelse med andra trafikplatser i kommunen.
– Rondeller är inte till för att minska antalet olyckor, tanken är olyckorna inte ska få lika stora konsekvenser som om det hade varit en korsning i stället, säger han.
Så sent som i mitten av november var det dock väldigt nära att en olycka fick stora konsekvenser. Detta när en personbil körde rakt över gräset och ner i diket på andra sidan.
– Det var nära att han dog. En järnstolpe gick genom taket och det var väldigt nära att den träffade honom. Där hade föraren änglavakt, säger Leif Fredriksson.
Enligt Håkan Anderssons statistik blir det inte fler olyckor på vintern än på sommaren, det är snarare en strid ström under hela året. Han för statistik över alla incidenter som sker i rondellen. Det kan röra sig om allt från att det är nya spår i gräsmattan mitt i rondellen, att det står kvar en sönderkörd bil vid vägkanten eller att han själv blivit ögonvittne till olyckan. Det är dock olika vad som ska kallas för trafikolycka, framför allt när det kommer till hur man för statistik.
Transportstyrelsens statistik visar har det bara inträffat två olyckor i rondellen sedan oktober 2012. De för dock endast statistik över olyckor där en person på något sätt har kommit till skada. Polisen i Katrineholm för statistik på samma sätt och trafikpolisen Jörgen Ingårda tycker att 36 olyckor på två år låter lite i överkant.
– Vi har några registrerade olyckor i den rondellen, men så många som 36 har absolut inte inträffat enligt vår statistik, säger han.