Elin Wilhelmsson är 17 år och bor utanför Valla. Hon tar ofta linje 683 mellan bostaden, kompisar, skola och aktiviteter inne i Katrineholm.
I måndags skulle hon åka hem med bussen strax efter 16-tiden på eftermiddagen.
– Det var när vi skulle åka ut från en bussficka nära Lövåsen, som det plötsligt small till, jag hade hörlurar och lyssnade på musik, men hörde hur högt det lät, berättar hon.
När Elin Wilhelmsson tittade bak i bussen såg hon att bussen bakom dem, linje 780 mot Flen hade kört in i hennes.
– Hela bakrutan var inslagen och det var helt öppet och glas i bussen. Men busschauffören åkte bara vidare som om ingenting hade hänt. Det var oroväckande, berättar Elin Wilhelmsson vidare.
En tjej som satt bredvid henne protesterade efter en stund, utan resultat, enligt Elin Wilhelmsson. Det var först när bussen var halvvägs till Valla som chauffören stannade till efter reaktioner från barnfamiljen.
– Då såg vi att Flensbussen hade kommit ifatt oss och ställde sig bakom oss. Busschaufförerna började prata med varandra.
Efter en stund skickades en ny buss och Elin Wilhelmsson och de andra kunde tryggt komma hem.
– Men att han inte reagerade efter smällen, det gör mig orolig. Vad hade hänt om det hade varit något värre, resonerar nu Elin Wilhelmsson.
Andrew Nilsson, trafikchef på bussbolaget Nobina som kör båda linjerna som var inblandade i händelsen, säger att han känner till incidenten.
– Föraren som körde linje 780 gjorde en missbedömning och rullade in i bussen som var framför. Den föraren är nu tagen ur tjänst och vi utreder vad som har hänt. Den andra föraren har fått kamratstöd genom samtal, berättar han.
Vittnesskildringen från bussen stämmer inte med den version Nobina har fått av föraren på linje 683, säger Andrew Nilsson vidare. Enligt förarens uppgifter stannade han bussen så snart han märkte att bakrutan saknades.
– Sitter du längre fram i bussen så hör du inte på samma sätt som längre bak. Det är två väldigt rutinerade förare som var med om det här, säger Andrew Nilsson.
Men enligt uppgifter från passagerare så small det rejält, hur tänker du kring det?
– Njae, en bussruta som trycks in smäller inte på samma sätt som om du knäcker en ruta hemma.
Enligt Andrew Nilsson ska en trafikmedicinsk undersökning också göras, förarna kommer även ha samtal med gruppchefer.
– Oftast renderar det i lite mer utbildning, säger han.