Kuriren berättade i slutet av förra året om Matsmarts Tysklandsplaner.
Nu går det att beställa varor från Matsmart i Tyskland, där företaget går under namnet Motatos. Men än så länge har man inte lanserat sig särskilt hårt på kontinenten, berättar Ulf Skagerström, en av Matsmarts grundare.
– Vi har smygöppnat, så att det går att handla, säger han.
Viss uppmärksamhet har man dock redan fått, bland annat genom en artikel i en av landets större tidningar, die Welt.
Konceptet är detsamma i Tyskland som i Sverige, Finland och Danmark, där man redan har verksamhet. Idén är att hjälpa producenter att få varor sålda, som annars hade kastats. Anledningarna till att varorna inte når de vanliga butikerna kan vara fel på förpackningarna eller att det handlar om säsongsvaror: Ulf Skagerström nämner påskgodis som exempel. Även produkter där bäst före-datumet har gått ut, men där det är lång tid kvar innan maten blir dålig, säljs.
Produkterna beställs via en hemsida och kan leveraras i hela landet.
– Det är utmanade logistikmässigt, säger Skagerström.
Men eftersom Matsmart inte säljer några kylvaror, kan varorna skickas med vanlig post. I Tyskland kommer man att anlita DHL.
Matsmart har funnits i Sverige sedan 2014. Tankarna på att etablera sig i Tyskland fanns tidigt.
– Vi hade en dröm om Tyskland redan 2015, säger Ulf Skagerström.
Att ge sig in på en så pass stor marknad som Tyskland innebär såväl utmaningar som möjligheter.
– Det sker med lite skräckblandad förtjusning.
Enligt Ulf Skagerström räknar man med att det kan ta ett tag, innan verksamheten där blir lönsam. Någon prognos vågar han sig dock inte på. Samtidigt innebär en större marknad förstås också möjligheten att sälja större volymer. "Tyskland är en världens största marknader", konstaterar bolagets vd Karl Andersson i die Welt.
Enligt Skagerström har man lärt sig mycket, inte minst kring logistiken, sedan starten 2014.
En skillnad mot andra e-handelsföretag är att Matsmarts kunder ofta beställer fler varor i samma försändelse. Produkterna kan dessutom vara skrymmande och tunga. Samtidigt måste packandet gå så snabbt som möjligt. Hur detta kan göras på ett effektivt sätt har man lärt sig på företagets lager i Katrineholm, enligt Skagerström.
– Utvecklingen har till 100 procent skett i Katrineholm.
I Tyskland har företaget ett lager i Brandenburg utanför Berlin.