Företaget Nävertorps specialtransport, med Sultan Salimovic vid rodret, har varit en följetång under många år. Skattesmällar, strejkhot, bilar utan vinterdäck, kunder som fick vänta länge på transport och förare som inte fick lön är bara några av problemen som omgärdat företaget de senaste åren.
I augusti blev situationen akut. Det fanns inte pengar att betala ut löner, skatter och avgifter. Företaget beviljades en rekonstruktion hos tingsrätten i Nyköping för att slippa gå i konkurs. Det räddade lönerna till de anställda.
Efter tre månader begärdes en förlängning, men det gick inte tingsrätten med på. Rätten menar att de åtgärder som företaget har vidtagit är "allmänt hållna och ger ingen tydlig bild över hur bolagets ekonomiska situation ser ut i dagsläget eller hur bolagets möjligheter till överlevnad på sikt ser ut", som det står i protokollet från Nyköpings tingsrätt.
Företaget själva menade att förutsättningen för att bolaget ska kunna fortsätta, är att rörelsen överlåts till exempelvis Katrineholm vård och omsorg AB. Detta företag ägs av Sultan Salimovics hustru Usnija Salimovic och har varit en underleverantör till Nävertorps. Katrineholm vård och omsorg vann först en upphandling om att köra för Sörmlandstrafiken i Nyköping och Flen från årsskiftet, vilket skulle kunna vara en förutsättning för att kunna ta över Nävertorps specialtransport. Sörmlandstrafiken sa dock upp detta avtal i november, med motiveringen att företaget inte fullföljt sina åtaganden. Bland annat saknade bilarna vinterdäck och det saknades fullständig redovisning av antal förare enligt kravlistan. Detta har lett till en tvist mellan landstinget och Katrineholm vård och omsorg AB, som det är oklart när den kan avgöras. Enligt tingsrätten har det inte anförts att någon annan aktör är intresserad av att ta över Salimovics rörelse.
Följden av att rekonstruktionen inte förlängdes, blev att Nävertorps begärde sig själva i konkurs den 17 januari. Advokat Curt Andén är konkursförvaltare och har en del jobb framför sig.
‒Det finns en del fordon som jag ska försöka sälja. Sedan är det minst 125 förare som ska ha ut sina löner för december samt semesterersättningar. Det blir ett ansenligt belopp, men där hjälper den statliga lönegarantin till, så de kommer få sina pengar, även om utbetalningarna blir försenade.
Sultan Salimovic själv tycker inte att det känns bra att hans företag gått i konkurs.
‒Jag har kämpat jättemycket i sju år för de här bolagen. Moderbolaget Nävertorps taxi kanske också måste gå i konkurs, vi får se.
Han menar att en av de främsta orsakerna till konkursen, var att hans frus bolag Katrineholm vård och omsorg fick avtalet indraget.
‒Det drogs in helt utan orsak. Bara av personliga skäl, menar Salimovic.
Han säger att problemen med företaget började när han köpte Tuwa 2014, som Nävertorps specialtransporter tidigare varit underleverantör till.
‒Innan dess gick det jättebra.