Parkeringshuset Loket på Norr.
Den 9 oktober förra året uppmärksammade samhällsbyggnadsförvaltningen att pålningen till det nya parkeringshuset på Norr dragit igång, trots att bygglovet inte var beviljat. Förvaltningen kontaktade då byggherren KFAB muntligt och påtalade att byggnationen inte fick påbörjas eftersom varken bygglov eller startbesked fanns.
– Vi hade en process där vi jobbade tillsammans med en bygglovshandläggare. Det var många inblandade och det blev en miss i kommunikationen. Vi hade lov att börja schakta, men inte att påla, säger Ingmar Eriksson, vd för KFAB.
15 veckor tidigare, den 26 juni 2019, inkom bygglovsansökan till samhällsbyggnadsförvaltningen. Eftersom parkeringshuset innebar en avvikelse från detaljplanen, hördes grannar och berörda myndigheter. Efter det reviderades ritningarna. Kompletteringarna inkom den 27 september. Två veckor senare, den 11 oktober, beviljades bygglovet.
Det innebar dock inte att bygget fick dra igång. För att få startbesked krävs ett tekniskt samråd och när det hölls den 16 oktober saknades bland annat en kontrollplan. Trafikverket krävde ett så kallat bevakningsuppdrag där vibrationerna mättes, för att skydda stambanan. Under tiden låg bygget på is.
– Avbrottet drog ut på tiden på grund av det här bevakningsuppdraget, säger Ingmar Eriksson.
Ingmar Eriksson, vd för det kommunala bostadsbolaget KFAB.
Först den 22 januari 2020 hölls ett nytt tekniskt samråd och samma dag fattade förvaltningen beslut om startbesked. Byggnationen återupptogs med en försening på 15 veckor.
Onsdag den 23 september ska bygg- och miljönämnden ta ställning till förslaget om en byggsanktionsavgift på 2 365 000 kronor. Beloppet baseras på bruttoarean, som i parkeringshusets fall är 5 100 kvadratmeter. Sanktionsavgiften skulle ha varit ytterligare 180 000 kronor dyrare om det inte vore för ett maxtak på 50 prisbasbelopp.
– Det är ju olyckligt för det är så mycket pengar, ofantligt mycket eftersom det är så stor yta, säger Ingmar Eriksson.
Parkeringshuset Loket på Norr.
Enligt Eriksson är det första gången KFAB riskerar en sanktionsavgift för att ha påbörjat en åtgärd utan startbesked. Nu ska han se till att rutinerna ändras så att det blir sista gången det sker.
– Vi har gjort fel, det kan man inte säga något alls om. Våra rutiner kommer att ändras men det är synd att vi måste lära oss av det värsta exemplet. Vi är ansvariga och vi får stå för det som är, ibland får man bita i det sura äpplet.