Enligt en ny rapport från Trafikverket har mängderna av det skadliga ämnet kreosot ha minskat med 99 procent. Detta är efter ett saneringsarbete, där även arsenik rensades bort. Arsenikvärdena har enligt rapporten minskat med omkring 38 procent.
Redan 1982 upptäcktes det att kreosot hade läckt ut i diket. Därefter har det diskuterats kring vad som ska göras och hur, samt hur mycket det kommer kosta. Kreosot är ett hälsofarligt ämne som framställs genom destillation av sten- och träkolstjära.
Att det legat i bottensedimentet beror på Banverket, som senare blev Trafikverket. De hade en anläggning i närheten mellan 1901 och 1970 där kreosot användes för att impregnera järnvägssliprar. En sliper är en slags balk som hjälper till att fördela järnvägsspårets last.
Att ta vatten från diket är alltså fortfarande ingen bra idé, enligt Trafikverket. Det krävs ett större analysarbete innan man kan vara helt säker. Det finns flera sätt att bedöma hur pass rent vattnet är. Enligt Stockholms stads klassificering av vatten är värdena av PAH-ämnen, det vill säga den kategori som kreosot tillhör, höga. Men enligt Livsmedelsverket är mängden farliga ämnen inte så höga att vattnet ska ses som otjänligt.
Någon som följt arbetet under många år är Leifgunnar Wågenberg. Han är ordförande för Lasstorps koloniförening sedan långt tillbaka. Han känner sig nöjd med hur arbetet har gått till.
– Jag tycker nog de har hanterat det även om det har tagit sin tid. Det som återstår nu är att dränera.
Dräneringen syftar på vattennivån vid diket. Diket har tidigare flyttats, men vattnet kunde inte rinna undan och det blev översvämning. Detta var ett problem under förra året. Saneringsarbetet är som sagt klart och Trafikverket står för kostnaderna.