– Jag tycker det är märkligt att det ska avsättas en sådan betydande summa utan att veta vad för material som ska användas till bron och på vilket sätt den ska åtgärdas, sade Morten Källström (SD) under måndagens fullmäktigemöte.
Han syftade på Anneli Hedbergs (S), service- och tekniknämndens ordförande, tidigare anförande om att bron vid Djulö kvarn har så pass stora brister att åtgärder behöver sättas in snarast.
– Det är externa konsulter som tagit fram underlaget och vi inväntar deras svar på vad de anser behöver göras med bron, om den ska byggas om och i så fall med vilken typ av material, sade hon.
Anneli Hedberg sade vidare att hon hoppades på att den slutliga kostnaden inte skulle uppgå till så mycket som 1,2 miljoner kronor.
– Vi litar på vad våra konsulter hittills har angett, vi är glada att de gör detta eftersom den expertisen inte finns inom kommunen.
Morten Källström (SD) lät föga imponerad när han replikerade.
– Jag vill att ni ska fråga först och åtminstone få ett takpris på vad det kan kosta. Så vi på förhand vet om vi ska bygga en ny bro eller inte och om det i så fall blir i trä eller betong.
Samtliga ledamöter förutom SD gick dock på kommunstyrelsens linje. Därmed beviljades service- och tekniknämnden tilläggsanslaget.
I ärendet som gällde nya biljettpriser, rabatter och ny skolkortsmodell inom kollektivtrafiken i länet, den så kallade Sörmlandstaxan, rådde stark enighet. Kommunfullmäktige godkände alltså Sörmlands kollektivtrafikmyndighet tidigare beslut.
Tony Rosendahl (V) kallade beslutet för ett steg i rätt riktning, medan Lars Härnström (M), prisade samarbetet som legat bakom beslutet.
– Det finns en enighet mellan samtliga kommuner, vilket borgar för att det blir bra.