Många fortsätter att cykla även under höst och vinter. Att cykla uppmuntras som ett effektivt och miljövänligt transportmedel. Men mörkret innebär en riskfaktor. Oktober och november är de månader då flest cyklister råkar ut för svåra skador.
- Resultatet är definitivt inte bra. Ett lyse är ofta avgörande för om andra trafikanter ska se cyklisten. Utan lyse och reflex har en bil bara 20-30 meter att bromsa på. Det säger självt att dessa cyklister utsätter sig för stor fara, säger iréne Isaksson, trafiksäkerhetsforskare på If.
Ändå svarade 36 procent av de som deltog i försäkringsbolagets undersökning att de aldrig eller bara ibland använder lyse när de cyklar i mörkret. Bland 18-29-åringar var andelen som svarade att de aldrig eller bara ibland använder lyse när de cyklar i mörkret nästan den dubbla.