När ett fordon står felparkerat förses det först med en eller flera böteslappar. Därefter uppmanas ägaren att flytta fordonet. Om bilen ändå står kvar, flyttas den till en uppställningsplats.
Antalet bilar som kommunen tvingas flytta blir allt fler, enligt trafikhandläggare Bernt Malmgren.
– Folk lämnar bilar och bryr sig inte om dem. De är ofta oskattade och obesiktigade och står på kommunens gator. Där ska vi inte ha dem. Ibland läcker de olja också. Ägarna uppmanas att flytta dem, men gör det inte, säger Malmgren.
Problemet är störst i de centrala delarna av Katrineholm, men förekommer också på landsbygden. Det händer också att privata markägare hör av sig till kommunen för att få hjälp att forsla bort fordon som lämnats på deras mark.
Hur fordon får flyttas regleras i "lagen och förordningen om flyttning av fordon i vissa fall". Där anges bland annat att kommunen får flytta fordon som stått felparkerade när det behövs för ordningen och säkerheten i trafiken eller av naturvårdsskäl.
För två år sedan flyttade kommunen 27 bilar. Förra året var siffran 41.
– Det är väldigt mycket, säger Bernt Malmgren.
Hittills i år, mellan januari och juli, har 23 bilar flyttats till en uppställningsplats. I samband med flytten får polisen kännedom om bilen och kan kontrollera om den är stulen.
På uppställningsplatsen blir bilen stående i 30 dagar, om fordonsägaren är känd.
– De ska ha viss tid på sig att lösa ut bilen. Vi skickar rekommenderat brev till ägaren att bilen omhändertagits, men breven kommer ofta tillbaka, säger Bernt Malmgren.
Även om alla bilar har en ägare, går det inte alltid att ta reda på vem det är.
– Exempelvis om de är utlandsregistrerade eller saknar registreringsskyltar. Då får de stå 90 dagar på uppställningsplatsen.
Därefter skrotas bilarna.
– Fordonen har oftast mycket ringa värde, de går inte att sälja, säger Malmgren.
Kostnaden för hela processen ligger på mellan 3 600 och 4 100 kronor. Det kan kosta ännu mer om bilen står långt bort eller om den står så illa till att bärgaren behöver hjälp i form av påkörningsskydd.
– Kommunen får betala och sedan försöka få tillbaka pengarna från fordonsägaren, men det är inte många som betalar. I stället är det du och jag som får betala via skatten, konstaterar Bernt Malmgren.