EU har som målsättning att alla kommuner ska kunna erbjuda en publik laddpunkt per tio laddbara fordon. Det målet är det bara 52 av landets 290 kommuner som klarar. Katrineholm är inte en av dem. Det visar en undersökning som Gröna mobilister har tagit fram.
I Katrineholm finns 981 laddbara fordon registrerade, men bara 37 publika laddpunkter fördelade på nio laddstationer. Av dessa 37 är fyra så kallade snabbladdare. Dessa finns vid Burger king.
Det hade behövts ytterligare 62 laddpunkter, alltså totalt 99, för att Katrineholm skulle klara EU:s målsättning.
Johnny Ljung, infrastrukturchef, kommenterar utfallet så här:
– Det är ett likadant riktat mål till alla städer som i verkligheten har olika behov. Men frågan är så klart viktig och vi följer utvecklingen för behovet i Katrineholms kommun.
Hur ska utvecklingen kunna vändas? Vad kan ni göra från kommunens sida?
– Vid nya exploateringar kan vi ställa krav på laddinfrastruktur i våra detaljplaner och enligt plan- och bygglagen. Till befintliga bostäder och fastighetsägare hjälper vi till med energi- och klimatrådgivning och informerar om aktuella bidrag som finns att söka för installation av laddplatser. Men det ska ändå kopplas till det verkliga behovet och det är en svängande bransch att köpa elbil, säger Johnny Ljung.
– De senaste åren har antalet laddbara fordon ökat generellt, men nu bromsar försäljningen av elbilar in sedan bonusdelen av bonus/malus-systemet tagits bort, fortsätter han.