Pia Lagerlöf, kommunikatör på Mälardalstrafik, berättar att de jobbar hårt med att nå ut med informationen om den nya tidtabellen, för att resenärerna ska slippa överraskas av de inställda tågen. "Jag förstår själv att plötsligt inställda tåg är det värsta som finns.", säger hon.
Sommartrafiken upphör och avgångarna börjar gå tätare från och med måndag, 15 augusti. Däremot kommer 44 avgångar att ställas in varje dag, i den nya tidtabellen. Vissa sträckor drabbas av upp till 18 inställda tåg dagligen, medan vissa sträckor inte berörs alls. Katrineholm drabbas av sex inställda avgångar per dag. Tågen körs av MTR, på uppdrag av Mälardalstrafik.
– Det största problemet är lokförarbristen. Vi är inte nöjda över hur MTR har levererat, de är inte nöjda heller. De håller på att utbilda ett femtontal lokförare just nu. Det tar ungefär tre månader och det krävs för att köra den specifika fordonstypen, utöver deras lokförarutbildning, säger Pia Lagerlöf, kommunikatör på Mälardalstrafik.
Sträckan Hallsberg-Katrineholm-Stockholm har två inställda avgångar, utan ersättande trafik. Mellan Eskilstuna-Katrineholm-Norrköping ställs fyra avgångar in. Två av morgonavgångarna, mellan Katrineholm och Norrköping, kommer att ersättas dagligen med buss.
– Jag kan inte svara på hur lång restiden blir för dem, säger hon.
Helgtrafiken påverkas dock inte på någon sträcka i Mälardalen, på grund av redan färre avgångar, berättar Pia Lagerlöf. Hon understryker att de ändå erbjuder fler avgångar nu än tidigare.
– Sedan det stora skiftet med en ny operatör i december har vi kunnat erbjuda fler avgångar nu totalt, jämfört med förra hösten, säger Pia Lagerlöf.
En hel del skarp kritik inkommer från resenärerna, något som hon förstår. Därför ställs tågen in på förhand för att säkerställa att de avgångar som nu presenteras faktiskt går.
– Jag förstår själv att plötsligt inställda tåg är det värsta som finns, säger hon.
Mälardalstrafik ser över möjligheten till ersättning för de med månadskort.
Västerås-Eskilstuna är den sträcka som är hårdast drabbad, med totalt 18 inställda avgångar per dag. Uppsala-Sala och Örebro-Eskilstuna är däremot sträckor som inte påverkas.
Hur avgör ni vilka avgångar som behöver ställas in?
– Det har gjorts i samråd med Mälartåg, MTR och Trafikverket för att säkerställa fordonsomloppet. Ställs ett tåg in i ena riktningen så behöver ett annat tåg ofta ställas in i den motsatta riktningen, på grund av tågets och personalens placering, svarar Pia Lagerlöf.
Är den här tidtabellen den nya vardagen för pendlarna?
– Jag hoppas inte att det är den nya vardagen. Målet är att det ska gå enligt fullständig tidtabell så snart som möjligt. Vi kommer att se över hela hösten när semestrarna är över, svarar Pia Lagerlöf.