De allra flesta såg inte ut att använda någon mobiltelefon under färd, exempelvis chaufförerna till dessa fordon.
På onsdagen gav sig tidningen ut till Östra förbifarten för att räkna hur många lastbilschaufförer som använde mobilen bakom ratten. Eftersom det var omöjligt att se om de surfade med telefonen i knäet, går det inte att säga hur många som faktiskt använde den. Under en timme observerades dock en handfull chaufförer som pratade i telefon samtidigt som de höll luren mot örat. En fastnade på bild.
Per Lange är trafikpolis i Sörmland. Han menar att lastbilschaufförer har använt mobilen i olika sammanhang sedan den uppfanns.
– De har hela tiden använt mobilen för att sköta sitt kontor under färd. Vi blir ofta utringda om lastbilar som vinglar, där man tror att föraren är onykter, men där det i stället handlar om att man skött kontorsarbete, säger han.
Samtidigt är han delvis ifrågasättande till lagen om mobilförbudsanvändning i trafiken.
– Det är tveksamt om mobilanvändning är den stora orsaken till olyckor. Gällande lastbilar handlar det snarare om att förare har svårt att hålla sig vakna. Lagstiftningen har pekat ut ett särskilt beteende, i stället för att komma åt ouppmärksamhetsproblemet. Krockar jag, har jag troligtvis varit ouppmärksam, men vad jag har tittat på i stället för på vägen, är ointressant. Naturligtvis ser jag helst att lastbilschaufförer inte sköter kontoret under färd, samtidigt är det svårt att lagstifta bort sådant beteende, säger Per Lange.