- Jag informerade om affärsläget på tågfronten och lite om resultatutvecklingen i Katrineholm railpoint. Och om den strategiska utvecklingen av logistikcentrum, hur det ska organiseras i framtiden. Jag har haft kontakt med fyra–fem andra kombiterminaler, ägda av kommuner och av andra intressenter, för att se hur de byggt upp sin organisation. Under senhösten kommer jag att lämna någon form av rapport med en rekommendation.
$1
Hur ser ekonomin ut?- Ett estimat för 2013 är att vi kommer nå break even vid årsskiftet, så det går åt rätt håll. Ett av skälen till det är volymerna ökat sedan vi fått det sjätte tåget från Van Dieren.
$1
Har det nya järnvägsspåret börjat användas ännu?- Ja, allt är klart utom staketet på sidorna. Vi har börjat använda spåret försiktigt. Det blir en väldig skillnad att kunna dra fram ett tåg utan att behöva växla det.
$1
Hur var det på mässan i München, som du och andra företrädare för KLC och kommunen besökte nyligen?- Jättebra! Vi har skapat 150 nya kontakter, varav ett 20-tal är högprioriterade från vår sida. Bland annat fick vi god kontakt med Duisport, den stora inlandshamnen i Duisburg i Tyskland.