Här ska det skapas mer utrymme för gångtrafikanter och cyklister.
‒Det här är ju egentligen bara en trottoar där vi har satt upp en cykelbaneskylt. Den är egentligen för smal för att vara en del av ett snabbcykelstråk, säger gatuingenjör Lars Ramstedt och pekar på cykelbanan på södra sidan, mellan Vasabron och Vallavägen.
Nu ska den bli betydligt bredare, gång- och cykelstråk ska separeras och sträckan ska få ny belysning.
Utmed hela etappen ska träd och perenner planteras mellan de två körfälten.
‒Det blir en bred grön mitt, säger Johan Ekstrand, entreprenadingenjör.
Vid Vassmogatan ska en ny rondell byggas. Vidare ska diket på den södra sidan mellan Vassmogatan och Videvägen läggas igen. Här ska den breda gång- och cykelvägen fortsätta.
‒Det här kommer att innebära att cykelbanan ända till Lövåsen blir obruten. Här har vi ju haft en felande länk, säger Lars Ramstedt.
I mitten av maj börjar arbetet med den första delen mellan Vasabron och Vallavägen. Johan Ekstrand säger att det är en ganska knölig del. Det är mycket trafik här och det finns få utrymmen vid sidorna om de befintliga körfälten.
‒Vägen kommer att vara öppen i en körriktning i taget, säger Johan Ekstrand.
Efter semestern tar arbetet vid med den andra delen, mellan Vallavägen och Videvägen.
Att bygga om vägen mellan Vasabron och Videvägen beräknas kosta mellan fem och sex miljoner kronor. Kommunen har fått två miljoner kronor i statsbidrag till detta.
Ombyggnaden öppnar också för möjligheten att bygga nya bostäder i det här området.
‒Nu kan man bygga hus närmare vägen, vilket man inte kunnat göra tidigare. Det lyfter vi också fram när vi ansöker om statsbidrag, säger Lars Ramstedt.
Hittills har kommunen mest fått positiv respons på ombyggnaden av genomfarten.
‒När vi har haft kontoret på stan har vi visat upp stråket som helhet och 99 procent av alla reaktioner är positiva, säger Johan Ekstrand.
Nästa gång samhällsbyggnadsförvaltningen flyttar ut sitt kontor på stan planeras till den 2-3 juni.