Per Ivarsson är affärsområdeschef på Sörmland vatten. Han kallades ut till olycksplatsen på fredagsnatten.
Olyckan inträffade sent på fredagskvällen den 4 december. Ett sällskap på fyra personer kom från Katrineholm, där de bland annat just tankat bilen full. I rondellen vid Glysas grav, där väg 55/56 korsar väg 52, körde bilen av okänd anledning genom räcket och ner i diket.
De fyra i bilen verkar ha klarat sig relativt oskadda. Däremot läckte den nytankade bilen bensin. Räddningstjänsten och Sörmland vatten kallades dit för att sanera. Rondellen ligger precis vid vattentäkten.
Per Ivarsson är affärsområdeschef på Sörmland vatten och hade beredskap just denna kväll. Han kallades därför ut till olycksplatsen.
– När en sån här olycka händer har räddningstjänsten ansvaret för liv och hälsa. Jag åkte dit för att se vad som skulle kunna påverka vattentäkten, säger han.
På platsen diskuterade Per Ivarsson med räddningstjänstpersonalen, och kom fram till att bilen och läckaget inte utgjorde någon fara för vattentäkten.
– Däremot hade det kunnat vara en miljöfara för sjön intill. Men räddningstjänsten stängde en dammlucka för att begränsa avrinningen och absorberade bränslet så att det inte skulle rinna ner till sjön. Sedan blir det väghållaren Svevia som ska sanera marken ytterligare, säger Per Ivarsson.
Han lovordar räddningstjänsten efter deras insats.
– Jag vill verkligen berömma dem, de agerade förtjänstfullt och vi hade ett bra samarbete, säger han.
Men efter den akuta insatsen, har bilen blivit kvar på olycksplatsen. Något som Leif Fredriksson på räddningstjänsten tycker är märkligt.
– Den står ofarligt till för trafiken, men inte för miljön. Bensintanken är nog tom, men bilen kan börja läcka olja. Dessutom händer det att vissa slår sönder eller till och med bränner upp bilar som blir stående.
Leif Fredriksson på räddningstjänsten tycker att det är märkligt att olycksbilen ligger kvar.
Ytterligare en konsekvens av att bilen blev kvar, var att räddningstjänsten blev larmade till olycksplatsen ytterligare en gång.
– Det var någon som åkte förbi. De såg bilen, men inte de band som vi satt på den, och larmade en gång till. Då måste vi ju åka dit. Jag tycker det är konstigt att man inte stannar och kontrollerar om det till exempel sitter någon i bilen när man ser en olycka, säger Leif Fredriksson.
Ansvaret för att avlägsna bilen, ligger på bilägaren, som kan lösa det via försäkringen. Om bilen bara är halvförsäkrad, ingår dock ofta inte bärgning.