Stopp pÄ bussar hÀvt av Arbetsmiljöverket

Plexiglasen som ska skydda förare mot coronasmitta pĂ„ bussarna i Stockholm duger inte. PĂ„ mĂ„ndagen lade facket ett skyddsstopp pĂ„ flera fordon – men Arbetsmiljöverket hĂ€vde sedan stoppet.

30-40 bussar som tas ur trafik, efter Kommunals skyddsstopp.

30-40 bussar som tas ur trafik, efter Kommunals skyddsstopp.

Foto: Janerik Henriksson/TT

Arbetsmarknad2020-12-21 10:40

– Anledningen Ă€r att det finns risk för fara och stora konsekvenser, sade huvudskyddsombudet Esmail Darrehshourian till TT nĂ€r stoppet infördes.

Fackförbundet Kommunal anser att huvudproblemet Àr att sikten blir dÄlig innanför skyddsglasen.

– Förarna har inte bra uppsikt över omgivningen pĂ„ grund av starka reflexer frĂ„n skydden som man har monterat, sade Darrehshourian.

Tas ur trafik

Enligt honom har man fÄtt in ett tiotal tillbud under söndagen och mÄndagen. Skydden monterades i helgen och enligt arbetsgivaren Keolis rör det sig om cirka 40 bussar som tas ur trafik och som ersÀtts med andra bussar, noterade Expressen.

– Det Ă€r samma typ av skyddsglas som Nobina anvĂ€nder pĂ„ sina bussar i NorrtĂ€lje och dĂ€r har de godkĂ€nts av Arbetsmiljöverket, sĂ€ger Karin Nilsson MalmĂ©n, kommunikatör pĂ„ Keolis.

HĂ€ver stoppet

Kommunal Ä sin sida uppger att facket pÄtalat riskerna med skyddsglasen men inte fÄtt gehör, medan Keolis uppger att kontroller visat att det Àr sÀkert att köra med dem.

Under eftermiddagen beslutade sedan Arbetsmiljöverket att hÀva stoppet eftersom det inte uppfyller "lagkraven pÄ omedelbar risk för arbetstagarnas liv och hÀlsa".

"Vi kommer dock att öppna ett nytt Àrende, dÀr vi stÀller krav pÄ att arbetsgivaren, i samverkan med skyddsombuden, genomför en ny riskbedömning av de nya arbetsmiljöproblem som har uppkommit för att titta pÄ riskerna och ÄtgÀrda dem, sÀger Nadja Lukin, sektionschef pÄ verket, enligt ett mejl till TT.

SĂ„ jobbar vi med nyheter  LĂ€s mer hĂ€r!