För en vecka sedan gick lastbilstillverkaren Volvo Group i Sverige ut med att all personal permitteras på grund av coronaviruset. I Flen påverkar det 215 anställda på Volvo Remanufacturing.
– Det är ett övergripande beslut där vi har utarbetat lokala avtal med våra fackliga representanter, säger Rosemary Andersson, platschef för Volvo i Flen.
Enligt Rosemary Andersson har det inte förekommit något bekräftat fall av coronasmitta bland de anställda i Flen, men vissa riskåtgärder har gjorts när det gäller anställda som har varit i kontakt med andra där smittorisken har varit högre. Företaget märkte inte av någon stor ökning av sjukskrivningar innan beslutet av permittering kom.
– Men det är klart att många var försiktiga och undrade vad som skulle hända, säger Rosemary Andersson.
Medarbetarna fick gå hem i måndags med en lönesänkning på 7,5 procent, men efter en vecka nedstängt kommer dock verksamheten på fabriken i Flen starta igen på måndag.
– Det är väldigt viktigt att skydda medarbetarna på ett bra sätt, men det är även viktigt att fortsätta förse marknaden med reservdelar. Lastbilar utgör en viktig samhällsfunktion genom leveranser till butiker och sjukhus. Det måste fungera, säger Rosemary Andersson.
Fram till och med vecka 22 kommer majoriteten av de anställda vara permitterade på 60 procent och jobba totalt 18 dagar. Personalen kommer att delas upp i två lag som arbetar om lott mellan sju och halv fyra på dagarna på ett rullande schema. Lagen kommer inte ha kontakt med varandra.
– Vi följer rekommendationerna från Folkhälsomyndigheten med att hålla avstånd och vi har justerat arbetsplatserna, säger Rosemary Andersson.
Det som kan komma att bli ett problem framöver misstänker Rosemary Andersson är materialförsörjningen. Vissa komponenter som behövs för tillverkning kan komma att bli svåra att få tag på.
– Än så länge har vi inte sett det, men det kan bli så. Det vi kan göra är att bygga det vi kan. Fördelen för oss i nuläget är att vi mångt och mycket är självförsörjande med delar då lejonparten av vår verksamhet är att återtillverka uttjänta produkter så som motorer och växellådor, säger Rosemary Andersson.
Hur ser du på den närmaste tiden?
– Det är väldigt svårt att förutse vad som ska hända. Vårt mål är att hålla igång produktionen så långt det är möjligt och naturligtvis följer vi utvecklingen nogsamt, säger Rosemary Andersson.