I en debattartikel i Dagens industri tar tio politiker och chefer i Flens näringsliv en gemensam ståndpunkt. Budskapet är följande: om staten inte räddar tåglinjen Uven måste Flens kommun ompröva beslutet att medfinansiera Citybanan.
- Vi tycker att Uven är en viktig åder för Sörmland och Flens kommun, inte minst för de som ska till arbetsmarknader i Eskilstuna eller Katrineholm och studenter som ska till högskola. Det är en förbindelse som har framtiden för sig, säger initiativtagaren Anders Berglöv, (S).
Om Uven läggs ner och Citybanan försenas på grund av uteblivna finansiärer drabbas pendlarna hårt. Spelar ni ett högt spel?
- Ja, det gör vi, men det gör även staten. Det är viktigt att klart markera hur en enskild kommun drabbas av att finansiera en statlig angelägenhet, säger Anders Berglöv.
Han betonar att Flens kommun ännu inte tagit ställning till Citybanan. Kommunen har i Avsiktsförklaringen om Citybanan talat om att man tänker bidra med 18 miljoner kronor och har även satt undan pengarna, men först den 30 november ska ett slutgiltigt beslut ha tagits.
Anders Berglöv känner att Flens kommun har blivit sviken av staten på flera områden. Han nämner bangården i Flen där kommunen åtog sig att bygga en tunnel om Banverket byggde en trappa till den andra plattformen, vilket ännu inte har gjorts.
- Det är en ohållbar statlig politik. Om man avstår från investeringar avstår man också från tillväxt. Det här är en stor fråga, där vi nu pratar ur skägget.
Oppositionsråd Björn Zetterqvist, M, har valt att förena sig i kritiken mot att regeringen vill ta in stödet för Uven.
- Jag hade nog valt lite mildare formuleringar i debattartikeln men jag tycker att det är viktigt att visa enighet i den här frågan. Tågtrafiken är ett stort problem för Flen, säger Björn Zetterqvist.