Strax före 19.00 på måndagskvällen krockade två bilar på väg 55/57 i höjd med första infarten till Valla. 23-årige Eskilstunabon Adam Hassan var på väg från Katrineholm till Flen och kom till platsen några minuter efter att trafikolyckan hade inträffat.
– Det var inte en jäkel som stannade för att kolla hur det var med de som var inblandade. Jag kände att jag hade en plikt att göra något, se till att förarna var okej och lösa trafiksituationen.
Adam Hassan slog på varningsblinkers på sin bil, drog på sig reflexväst och satte ut varningspuckar som blinkar för att varna medtrafikanter och få dem att sakta ner.
– Sen gick jag fram till ena föraren, en äldre kvinna som var chockad och omtumlad. Den andre föraren hade redan larmat SOS och han tackade verkligen för hjälpen och sade att jag var den enda som stannade för att kolla hur de mådde. Jag tror att de kände en säkerhet i att det fanns någon som ville hjälpa till, säger han.
Adam Hassan hade sin mamma med i bilen och bad henne hålla koll på den äldre damen. Sedan ställde han sig mitt i vägen för att stoppa trafiken.
När väl Adam Hassan börjat stoppa och dirigera trafiken stannade andra trafikanter för att erbjuda sin hjälp, men han är besviken på att inte fler ryckte in direkt.
– Jag tycker man ska stanna och se så alla mår bra och hjälpa till om man ser en olycka och jag blev besviken på att det var så många bilar som bara åka förbi. Händer det en olycka ska man hjälpa till och det gör mig så himla frustrerad att folk inte fattar det.
Adam Hassan berättar även att det var flera bilister som betedde sig illa när räddningsstyrkan arbetade på olycksplatsen.
– Det var en hel del som var irriterade och tutade och varvade motorn när de fick köa för att blåljuspersonalen stängde av vägen. Jag tycker man ska ha aktsamhet för blåljuspersonalen och tänka "Här har det hänt en olycka, jag kan vänta".
Daniel Rosenlund är insatsledare på västra Sörmlands räddningstjänst och ansvarig för civila insatspersoner. Han var inte på plats under måndagens olycka men säger att det låter som ett rådigt ingripande.
– Den här personen tog ansvar och gjorde skillnad för de drabbade. Vi har många exempel på olyckor där civilpersoner har gjort bra insatser och det ska de ha beröm för. De har stannat, skyltat upp, slagit på varningsblinkers och gått fram och kollat av hur det är med personer som sitter kvar i bilarna. Man har sett till att deras luftvägar är fria och stabiliserat deras nackar.
Att tänka på sin egen och andras säkerhet är A och O om man ska göra en insats säger Rosenlund.
– Man ska se till att ha reflexväst så att man syns och märka upp olycksplatsen med varningstriangel eller puckar. Om man har en handbrandsläckare kan man också ha den i beredskap ifall det skulle börja brinna.