Men väg 52 är inte onormalt drabbad av svåra olyckor.
‒Slår man ut det på de 30 år jag har arbetat är det inte så mycket. Längre bort mot Nyköping har det varit väldigt mycket viltolyckor, säger Marcus Asplund, ansvarig för det förebyggande arbetet hos Västra Sörmlands räddningstjänst.
För precis tio år sedan skrev Katrineholms-Kuriren om olyckorna på väg 52, från Katrineholm österut till kommungränsen. Då kallades sträckan "Dödens väg", där det 2006 inträffade fyra dödsolyckor.
‒"Dödens väg" är lite överdrivet. 2009 pratades det mycket om vägen efter Brobybadet, där är det smalt och knöligt, säger Mattias Gårdholt,
Enligt statistik från Transportstyrelsens för väg 52, från Biltemarondellen, via förbifarten och österut mot Nyköping fram till Ingvallstorp, strax efter kommungränsen, har det skett en dödsolycka åren 2013-2017, med reservation för att statistiken för 2017 kan släpa efter. Under samma tid, åren 2013-2017, har det skett två allvarliga olyckor, två måttliga olyckor och 28 lindriga olyckor på sträckan.
‒I princip upphör dödsolyckor på 2+1-vägar. Mötesolyckor försvinner. Men när vi gör studier av dödsolyckor frågar man sig om vägen är en faktor över huvud taget. Finns det enkla åtgärder vidtar man förstås dem, säger Lennart Helsing, presskommunikatör vid Trafikverket.
Men det finns i nuläget inga planer hos Trafikverket på att göra om väg 52 till 2-1-väg.