Vi har ju redan stambanor, som man mestadels får köra 200 på, mellan samma storstadsregioner som höghastighetsbanorna planeras förbinda. Dom har blivit så kostsamma att trafikverket nu föreslår att sänka den planerade hastigheten till 250. Vad blir det då för mening med att ha dem? Samma svar som vid gamla förslaget, ingen mening alls!
Hundratals miljarder kommer fortfarande gå åt. Pengar som lika gärna skulle kunna ge dubbelspår på Ostkustbanan, en överbelastad förbindelse som man till viss del inte ens får köra i 100 på, motorväg till Norrköping, motorväg på hela E20 eller förbättrade järnvägsförbindelser inom Sörmland.
Varför inte återstarta Flen-Nyköping? Vad jag menar är att man borde knyta ihop de förbisedda regionerna innan man fortsätter övergöda storstadsregionerna.
Särskilt då exempelvis Ostkustbanan (Stockholm-Sundsvall) faktiskt är avgörande för svensk ekonomi.
Jacob Kilström